Reparación paneles de la carrocería oxidada en un coche antiguo es un requisito para una buena restauración. Muchos de los coches comunes del proyecto tienen paneles de la carrocería completa fácilmente disponibles para eliminar la necesidad de reparación de parches, sin embargo, un nuevo cuarto de panel trasero tiene que ser soldada en coches como el Mustang. Soldadura en una nueva pieza de chapa es el método preferido de reparación permanente. Cosas que necesitará
Formado parche
Metal grinder
de grano 40 solapa pad
Mig y Tig soldadora
Auto-oscurecimiento de soldadura Casco
Intergrip o abrazaderas Cleco
soldadura magnética jigs
Martillo y guantes carro
Body archivo de amigos de soldador Gafas de seguridad

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1

Limpie el área a lo largo de la soldadura con el 40 de grano molino de solapa. Quite toda la pintura, la carga y la superficie de óxido. El metal debe ser brillante y brillante. Compruebe el ajuste del panel de conexiones, asegurándose de que quede bien y el vacío es constante.
2

Instale el panel de conexiones, de manera temporal, con plantillas de soldadura magnéticos y /o CLECO o intergrip abrazaderas. Asegúrese de que el panel esté a nivel con la superficie de la otra chapa.
3

Suelde el panel en cuatro o cinco lugares. Vuelva a ajustar el nivel del parche antes de cada punto de soldadura. Asegúrese de que las soldaduras tienen la penetración completa de la parte trasera. Si ambos lados del panel se puede acceder, utilizar golpecitos con el martillo y la carretilla para nivelar el panel.
4

Continuar la detección de los puntos de soldadura de todo el panel. Añadir más de dos puntos de soldadura por pulgada. Asegúrese de que la decoloración de calor azul se extiende no más de 1/8 de pulgada más allá del punto de soldadura. Martillo soldar cada punto de soldadura con un martillo de cuerpo y un carro en la parte trasera. Las dos secciones del panel debe estar nivelada y el punto de soldadura, incluso en el vacío.
5

Continuar más puntos de soldadura entre cada una de las primeras soldaduras. El trabajo de todo el panel de nuevo y añadir un máximo de dos soldaduras por pulgada. Martillo soldar cada una de las nuevas soldaduras. Triturar todo el nivel de puntos de soldadura con la rueda de la aleta de grano 40. Toda la zona debe ser brillante y brillante.
6

Soldar más puntos de soldadura en las lagunas señaladas por la molienda en el paso anterior. Continuar el proceso anterior hasta que el metal es lisa y brillante y no hay más agujeros se ven después de la molienda. Finalizar la superficie con un archivo de cuerpo. Proceder al llenado y cebado.