El 3.8L Mustang es uno de los motores más pequeños que Ford ha utilizado en el Mustang. Un efecto secundario de un pequeño motor en un coche deportivo es la ruptura prematura de las partes mecánicas como el termostato. Conducir un motor duro puede causar tensión en las piezas del motor. Cuando el termostato deja de funcionar, puede dejar sus Mustang sentada por el lado de la carretera esperando una grúa. Sustitución de un termostato roto ayudará a prolongar la vida útil de su Mustang. Cosas que necesitará
3.8L Mustang termostato
3.8L Mustang termostato junta
Small Bucket Llave
Destornillador
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1 < p> Retire la manguera del radiador de la caja del termostato, aflojando la abrazadera que sujeta la manguera en la carcasa. Con un destornillador plano o una llave de tuercas. Tire de la manguera de la caja, y drenar el exceso de líquido atrapado en la manguera del radiador en un cubo.
2

Saque los dos tornillos que sujetan la caja del termostato en el colector de admisión del Mustang con una llave y tire de la vivienda fuera del colector.
3

Tire el termostato del colector de admisión, y retire la junta de papel que se encuentra en la parte superior de la base de la máquina de la toma de múltiples.
4

Coloque una nueva junta de papel sobre la superficie de la máquina del colector de admisión, y colocar el termostato nuevo en su lugar. El fin que debe sobresalir del motor se marca "top".
5

Ponga la caja del termostato nuevo en el colector de admisión, y el perno en su lugar. Vuelva a colocar la manguera del radiador y apretar hacia abajo.
6

Arranque el motor y deje que se caliente. Comprobar la superficie de acoplamiento del colector de admisión y la cubierta del termostato para cualquier fuga. Si hay fugas, lugar RTV de silicona en cada lado de la junta del termostato para evitar futuras filtraciones.