Una fuga en una manguera de la dirección asistida es un riesgo en sí mismo, sino porque no hay presión en la manguera, puede ser una experiencia muy dramática. Líquido de la servodirección puede salir rápidamente del sistema y de la tierra en las partes calientes del motor, provocando un espectáculo de humo y la pérdida de control del vehículo debido a la pérdida de poder en el sistema de dirección. Por lo tanto, lo mejor es que se puede comprobar esta manguera cada vez que cambie el aceite o realizar otras tareas de mantenimiento bajo el capó. Cosas que necesitará
Rags
drenaje pan
destornilladores
llamarada tuerca llave Guantes de protección
reemplazo mangueras | Fuentes de dirección del fluido
Liquid Wrench o WD- 40
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1
Estacione el vehículo y deje que el motor y otras partes se enfríen, si es necesario, para evitar quemaduras. Encontrar la manguera de alta presión (manguera de retorno) que transporta el fluido de la dirección asistida de la bomba a la cremallera de dirección de potencia. Esta será la manguera con accesorios roscados en los extremos. Rocíe un poco de aceite penetrante (Liquid Wrench o WD-40) en los accesorios conectados a la caja de dirección asistida o rack.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo del punto más bajo de la manguera de presión. Desenrosque la conexión de la manguera o el tornillo de la caja de dirección asistida con una llave de tuerca del brote, y luego retire la manguera de retorno para permitir que el líquido drene de la manguera. Enchufe el área donde se extrajo la manguera con un trapo.
3
Retire el otro extremo de la manguera de la dirección asistida, eliminando todos los accesorios adicionales (clips, grapas, escudos) de la bomba y la caja del aparato de gobierno, con una llave de tuerca del brote y un destornillador, y luego áreas de cabeza, como la bomba con un trapo para evitar fugas.
4
Invierta los pasos para instalar la nueva manguera de la dirección asistida, asegurándose de colocar los tubos en los que no entran en contacto directo con otros componentes. Vuelva a instalar todos los accesorios (clips, grapas, escudos) en su lugar y apriete de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Añadir líquido de dirección asistida para el depósito hasta que llegue el indicador de nivel de calor en el depósito o en la varilla.
5
arrancar el vehículo y, a continuación, empezar a sangrar el aire del sistema de dirección asistida, girando la rueda , provocando que se bloquee (curvas cerradas) un par de veces. Controlar el nivel de líquido en el depósito de dirección asistida y repetir este proceso hasta que el sistema está libre de aire.