Problemas con asientos con calefacción casi siempre se producen en el elemento calefactor del asiento, en lugar de en el interruptor del calentador del asiento. Sin embargo, el control del elemento de calefacción del asiento requiere tomar el asiento del coche, aparte, por lo que debe empezar por la comprobación de otros problemas, su forma de trabajo con el elemento calefactor del asiento como último recurso. Comprobaciones iniciales

Cuando usted comienza el proceso de solución de problemas, lo primero que debe hacer es inspeccionar los fusibles. Si se funde un fusible, cámbielo inmediatamente. Si ese no es el problema, compruebe el enchufe debajo del asiento con calefacción donde se conecta el asiento en el mazo de cables principal. Asegúrese de que todos los enchufes en los asientos térmicos son libres de corrosión o suciedad que pueden inhibir que funcionen correctamente.

También puede comprobar para asegurarse de que hay 12 voltios procedentes de ambos lados del interruptor de los asientos con calefacción, mientras que el interruptor está activado. Si no hay 12 voltios, usted sabe que el interruptor está mal, aunque esto es raramente el caso.
Tapones

Si los enchufes en el asiento son libres de la suciedad y la corrosión y el asiento térmico sigue sin funcionar correctamente, es necesario activar el encendido del vehículo a la posición "on" y comprobar que hay corriente en el enchufe. Si hay tensión en el enchufe, y no hay ningún otro problema, ya sabes que el problema está en el mismo asiento.

También puede comprobar la continuidad entre las clavijas. No debe haber tres pasadores en el mazo de cables del vehículo debajo del asiento. Utilice un probador de continuidad para determinar si hay continuidad entre los pines. Si no, usted tiene un problema eléctrico.
Termistor

Una vez que sepa que el problema está en el asiento, es posible quitar la funda de asiento para examinar el calentador. El trabajo del termistor es para detectar la temperatura del asiento y ajustar el calentador en consecuencia. Sé consciente de la ubicación del termistor en el asiento. Si el termistor no es precisamente en el lugar correcto, no va a sentir la temperatura correcta, por lo que el asiento caliente puede no funcionar correctamente.

Usted puede consultar con el manual del propietario para estar seguro de que el termistor estaba en el lugar correcto para empezar. Si el termistor no estaba en el lugar correcto, puede haber causado el cable calefactor que se queme.
Heater Element

Un problema con el elemento calefactor en sí es la causa más común de los problemas con los asientos de coche con calefacción. Esto se debe a que el cable calefactor que calienta asientos de coche suele ser pequeño y muy frágil, por lo que es susceptible a romperse con el tiempo.

Si, cuando se quita la cubierta del asiento, ve manchas de quemaduras en el tejido que cubre la alambre de elemento calefactor, usted sabe que hay una interrupción en el circuito. Puede reemplazar el alambre elemento calefactor, o se puede reparar mediante soldadura el terreno quebrado de nuevo juntos, y luego cubrirla con cinta eléctrica y calor envoltorio.