El Ford 350 diesel ha sido retirado del mercado por muchos problemas a lo largo de los años, incluyendo un masivo retiro de 1,1 millones de camiones en el 2008 por problemas del árbol de levas del motor. El recuerda a la Ford 350 diesel se han ocupado de todo, desde problemas de batería de los problemas de transmisión, pero ninguno de estos retiros eran extensas. Árbol de levas Sensor Recall
El 2007 Ford 350 diesel vio una recuperación importante para defectuoso del sensor del árbol de levas situado en el motor de la camioneta. Según Lemonauto.com, más de 1,1 millones de vados fueron retirados del mercado para este problema sensor. El sensor del árbol de levas estaba trabajando sólo parte del tiempo y la otra parte no estaba funcionando en absoluto, haciendo que el diesel de 350 a bloqueo durante la operación. Este Ford 350 problema podría crear situaciones de accidente y por lo tanto debía ser retirados del mercado por el concesionario para inspeccionar el diesel 350 para asegurar el sensor del árbol de levas estaba funcionando correctamente.
Batería Cable Recall
El Ford 350 diesel vio el retiro de poco más de 1.000 camiones debido a un problema con el cable de la batería. Este retiro del 2008 se debió a un cable de la batería en el lado positivo de la batería no tiene suficiente espacio libre del perno protector contra salpicaduras. El cable de la batería se hace contacto con el perno haciendo que el aislamiento de un cable para quemar, lo que haría corto circuito del cable o provocar un incendio. El cable también puede dañar la batería, solenoide de arranque o arranque debido al corto circuito.
Módulo de control Recuperación
6.4L diesel 350 Ford fue llamado en 2008 debido a los problemas del módulo de control con los camiones pesados. El filtro de gasoil estaba funcionando a una temperatura más alta de lo que era seguro utilizar el Ford 350. Esta temperatura más alta podría causar que el motor diesel de 350 a funcionar mal o causar que el camión para poder soltarse durante la operación. Las temperaturas más altas en este filtro diesel también causaron una acumulación de hidrocarburos en todo el sistema de escape y el humo blanco sería soplar a través de los gases de escape. Las llamas también se apagar el sistema de escape. Más de 33.000 Ford 350 camiones diesel necesitan el módulo de control del tren de potencia o de transmisión reprogramado en el concesionario.
