General Motors fabricado su motor LT1 1992-1997. Este motor de ocho cilindros de 5,7 litros se encuentra en una variedad de vehículos de General Motors, como el Chevrolet Camaro. La bomba de agua en un motor LT1 enfría las cabezas de los cilindros primero antes de fluir alrededor del resto del motor. Esto permite que el motor funcione a una relación de compresión más alta, pero también hace que una bomba de agua defectuosa más perjudiciales para el motor. Cosas que necesitará Llave
establecen
contenedor para el líquido refrigerante
Llave dinamométrica
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1
desconectar el cableado eléctrico del ventilador de refrigeración. Extraiga el conjunto de ventilador de refrigeración derecha con una llave de tubo. Extraiga el conjunto de ventilador de refrigeración izquierda si su vehículo se hizo de 1996 a 1998.
2
Colocar un recipiente adecuado debajo del radiador. Retire el tapón de drenaje y sensor de detonación con una llave de tubo. Vacíe el refrigerante del radiador. Instale el sensor de detonación y el tapón de drenaje.
3
Quite el filtro de aire y el conducto de admisión de aire con una llave de tubo. Desconecte la parte superior y la manguera inferior del radiador de la bomba de agua. Retire la manguera del calentador de la bomba de agua y el cuerpo del acelerador.
4
Desconecte el cableado eléctrico del sensor de líquido refrigerante. Afloje los sujetadores para el soporte de la bobina de encendido, y mover la bobina de encendido de su camino. Retire el soporte de la bomba de aire y desconectar la bomba de aire, si es necesario.
5
Afloje los pernos de la bomba de agua de montaje con una llave de tubo. Desconecte la bomba de agua y deseche su junta.
6
Monte la nueva junta de la nueva bomba de agua e instalar la bomba de agua. Apretar los pernos de montaje de la bomba de agua a entre 30 y 32 libras-pie. con una llave de torsión. Instalar la bomba de aire si la había quitado en el paso 4.
7
Fije el soporte de la bobina de encendido con una llave de tubo, y conecte el cableado eléctrico del sensor de líquido refrigerante. Conecte las mangueras de la calefacción en el cuerpo del acelerador y la bomba de agua. Conecte las mangueras a la bomba de agua del radiador.
8
Instale el filtro de aire y el conducto de admisión de aire con una llave de tubo. Vuelva a colocar los ventiladores de refrigeración que ha extraído en el paso 1, y conecte el cableado eléctrico. Llene el radiador con líquido refrigerante.
9
Conecte el cable al terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de refrigerante.