El procedimiento para extraer tanto los carenados interiores y exteriores en cualquier Big Twin, Gran bifurcada, Pesado, Touring de Harley, que es lo que significa FLHT, es a la vez complicado y sencillo. El carenado exterior y el parabrisas salen primero. El encendido debe ser eliminado parcialmente. Secciones obvias del arnés eléctrico deben ser desconectados. Los controles manuales deben ser removidos de detrás del carenado. Entonces usted puede finalmente hacer palanca en el ala de murciélago de la parte delantera de la motocicleta. Cosas que necesitará
Toallas
Torx de cabeza hueca
trinquete llave de tubo
Socket extensiones
fin abrir conectores
destornilladores
extremo abierto
Llaves Alicates de punta fina
5/32 de pulgada de espesor de cartón cuadrada
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Extraer el carenado exterior y parabrisas
1
Cuelgue toallas sobre el guardabarros delantero para proteger la pintura y cromo. Súbete a la defensa delantera y afloje los tornillos del carenado exterior justo debajo del parabrisas con una toma de la cabeza Torx y el trinquete.
2
Paso hacia el lado del conductor del carenado y sacar los dos tornillos del carenado interno sobre la deflectores de viento con un zócalo y el trinquete cabeza Torx.
3
Gire el manillar completamente a la derecha. Afloje y extraiga el tornillo carenado exterior bajo la tapa carenado derecho con una cabeza hueca Torx, extensión zócalo y un trinquete.
4
Gire el manillar completamente a la izquierda. Afloje y extraiga el tornillo carenado exterior bajo la tapa carenado izquierdo con una toma de la cabeza Torx, extensión zócalo y un trinquete.
5
Empuje el carenado exterior hacia adelante. Presione las dos pestañas fuera de la carcasa del faro y desconecte el enchufe del arnés de cableado detrás del faro.
6
Tire del carenado exterior y la linterna de la motocicleta con la mano sin tocar el parabrisas de la motocicleta.
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Ajuste el carenado externo abajo y arrancar el parabrisas de la parte delantera de la moto. Retire y guarde todas las piezas.
8
Levante el carenado con el conjunto del faro delantero de la motocicleta. Levante el parabrisas de la moto.
Quitar encendido
9
Desconecte las partes masculinas y femeninas de la señal direccional y conectores de luz de cruce. Afloje los soportes de la lámpara pasando de los soportes de la horquilla con una cabeza Torx toma una llave de trinquete.
10
Retire la luz de cruce de las horquillas.
11
Inserte la motocicleta clave en la ignición de la motocicleta. Gire la llave a "desbloquear" y ajuste la perilla de encendido a "acceder".
12
Empuje la lengüeta del enganche en la parte inferior izquierda de la perilla de encendido con un destornillador plano. Presione y gire la llave de 5:00-3:00. Tire de la perilla de la ignición.
13
Retire la tuerca de interruptor del perno tuerca con una llave de tubo trinquete, extensión zócalo y hexagonal.
Quitar controles de mano
14
Retire la moldura cromada del carenado interior con la mano y dejar de lado
15
Levante la cubierta de goma que cubre el conjunto del ajustador del cable del embrague en el lado izquierdo de la moto. Gire el largo del cable del embrague de ajuste tuerca y el cable del embrague tuerca de ajuste en sentido contrario con dos llaves de boca.
16
afloje completamente el cable del embrague girando la tuerca de ajuste del cable del embrague con los dedos.
17
Retire el anillo de retención del pasador de pivote del eje de giro en la parte inferior del conjunto de control de la mano del embrague con un destornillador plano. Tire del pasador de pivote de la parte superior de la asamblea con unos alicates de punta fina.
18
Afloje el conjunto de control de la mano del embrague con una toma de la cabeza Torx y el trinquete. Retire la unidad de control del embrague del conjunto de control de la mano del embrague.
19
Levante el pasador de control del embrague del cable del embrague. Empuje el cable del embrague y por el agujero intemperie en el carenado interior.
20
Pegue un inserto de cartón grueso de 5/32 pulgadas entre el mando del freno delantero y el freno de soporte de control delantero de la mano para proteger el caucho arranque y el émbolo del interruptor del freno delantero lado semáforo de control y de medida.
21
Afloje la caja del interruptor y los tornillos del cilindro maestro con un destornillador de punta Torx y trinquete llave de tubo. Retire la caja del interruptor y del cilindro maestro.
22
Deslice el acelerador del manillar con la ayuda de un destornillador plano. Desenganche los dos cables del acelerador de la caja de cable.
23
Empuje los dos cables del acelerador a través del agujero de intemperie en el carenado interior.
Retire el carenado interior

24
Desconecte los contactos de cigarrillos ligeros.
25
Desconecte los adaptadores de altavoces derecho e izquierdo del carenado interior con una toma de la cabeza Torx, una extensión zócalo y una llave de trinquete.

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Desenchufe el indicador de combustible y voltímetro y enchufes macho del mazo de conductores femeninos. Afloje los cuatro tornillos que sujetan el carenado interior para el soporte del carenado con un destornillador de punta Torx, una extensión zócalo y una llave de trinquete.
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Tire del carenado interior y soporte de carenado aparte con las manos para separar a los dos de las clavijas de montaje.
28
Levante el soporte del carenado y el carenado interior hacia arriba. Tire del soporte de carenado y el carenado interior pedazos y quitar el carenado interior.