Mira la Lincoln Navigator desde el exterior. Tenga en cuenta si cualquier rincón del SUV está montando bajo que los otros. Si sólo determinadas esquinas están teniendo un problema, entonces el problema puede estar localizado a la rueda. Cada rueda tiene su propio airbag, sensor de altura y la línea de aire. Si uno cualquiera de los componentes está dañado, así que la rueda va a montar inferior. Si todas las esquinas están montando bajo, un componente básico como la bomba o tanque se puede dañar, o peor aún, toda la rueda individual y los componentes han ido mal.
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Gire el Lincoln Navigator y escuchar para la bomba de aire para participar. Las bolsas de aire se filtran naturalmente con el tiempo cuando el coche está apagado. La bomba de aire se activa cuando el SUV se enciende para volver a llenar el tanque, y a continuación, las bolsas de aire. La bomba sonará como un abanico zumbido lejano. Si no hay zumbido, ya que la bomba está dañada o todos los sensores de altura de cada rueda se dañan. Si hay vibración, pero aún no hay aire que entra en cualquiera de las bolsas de aire, el tanque puede tener un agujero en él, el colector de aire se puede romper, o las líneas de aire puede estar roto.
3 < p> Espera 15 minutos para permitir que la bomba para tratar de inflar las bolsas de aire. Asegúrese de que la camioneta se encuentra en "Park" y el freno de emergencia antes de salir. Paseo por la Lincoln y observar las esquinas. Si una de las esquinas está disminuyendo entonces el sensor de altura se rompe o se produce un desgarro de la bolsa de aire. Si hay un desgarro en la bolsa de aire se debe escuchar el escape de aire de la bolsa. Si no hay sonido de fuga, el sensor está roto.
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