Cuando usted dirige al interior con su Subaru Outback, asegúrese de tener todas las llantas a la velocidad. Esta camioneta de cuatro ruedas motrices, aunque comercializa como un SUV de tipo, requiere una atención especial a la banda de rodadura de los cuatro neumáticos para mantenerlo rodando de forma segura en el camino. Aquí es cómo comprobar el desgaste de la pisada del neumático en su Subaru Outback rápida y fácilmente. Cosas que necesitará Tread
desgaste galga
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Si su neumático tiene una TWI
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Mira sus neumáticos Outback y ver si hay una Indicador de desgaste de la banda de rodadura del neumático, o "TWI". Estas siglas deben estar en algún lugar en el flanco del neumático y tiene una flecha apuntando a la pared lateral de la banda de rodadura del neumático.
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encontrar el lugar en el que se indica el "TWI" y mira con cuidado en la banda de rodadura en esta ubicación. Usted encontrará una banda apenas visible que pasa a través de la anchura de la banda de rodadura.
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Compruebe si esta área es suave. Si no hay ninguna huella en esta zona de la cubierta, es el momento de reemplazarla con una nueva.
Cuando las llantas no tienen un TWI
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Encontrar la cantidad legal de la banda de rodadura necesaria por el departamento de transporte de su estado, o simplemente ponerse en contacto con su concesionario Subaru y preguntar cuál es la especificación de la profundidad del dibujo es legal para su Outback. En general, el mínimo legal es de 2/32 ", pero se recomienda un mínimo de 3/32 para la seguridad.
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Recoge un calibrador de desgaste de la banda de rodadura en su tienda local de automóviles. Este debe estar ubicado en el herramientas junto a los manómetros para neumáticos o, posiblemente, junto a los vástagos de válvula.
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Dobla hacia abajo e inserte la herramienta de desgaste en el pliegue de la banda de rodadura. Comience en un borde de la llanta y tener cinco o seis mediciones en todo el ancho de la banda de rodadura. Observe la medición más baja, ya que indica la cantidad mínima de la banda de rodadura.
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Repita esta acción para los cuatro neumáticos, sobre todo porque el Outback es un cuatro- coche de tracción total. Observe cualquier desgaste irregular o desgaste común entre varios neumáticos. Esto puede indicar problemas de alineación o problemas de equilibrio de neumáticos.