2000 hubo varias marcas y modelos de Club Car 2000, incluidas las realizadas por la empresa Car Club, Yamaha y un modelo por encargo por Harley-Davidson. El modelo de Harley fue etiquetado como un vehículo de transporte de servicios públicos. Eran de gasolina carritos de golf públicos de dos pasajeros con seis baterías de 8 voltios, un motor de valores y una velocidad del vehículo superior de hasta 12 millas por hora.
Transporte
The Villager 4 es un tipo de automóvil club de transporte. Se ejecuta en el gas o la electricidad, tiene un motor de un solo cilindro de Kawasaki, de pie potencia de 11 caballos de fuerza y en funcionamiento de 3. Cuenta con frenos de estacionamiento de pedal, un chasis de aluminio y una capacidad de asientos de cuatro. El vehículo que funciona con gas puede contener hasta siete galones de combustible. El modelo eléctrico puede ir tan alto como 19 millas por hora y el modelo de gas de hasta 15 millas por hora.
Utilidad
Un tipo de utilidad coche del club se llama bolsa de viaje 295. Hay dos tipos, gas o diesel-motor alimentado, y disponen de aire o refrigeración líquida, tener entre 20 y 23 caballos de fuerza y ambos modelos tienen tracción en las cuatro ruedas. Ambos tienen chasis de aluminio tubular, una carrocería trasera de aluminio y se consideran vehículos todo terreno. Ambos pueden realizar alrededor de 800 libras cada uno y tienen una capacidad para dos personas. La capacidad del depósito para cada uno es seis galones y medio y ambos mantienen una velocidad máxima de 25 millas por hora.
LSV Utilidad
El último vehículo utilitario (Club coche), a partir de 2010, se llama la línea Carryall LSV. Consisten en el Villager 2 +2, el Carryall 2 y el Carryall 6. Se consideran "Street Legal", ya que pueden transportar hasta cuatro pasajeros y tiene una velocidad máxima de 35 millas por hora. El Villager 2 2 su vez, posee seis baterías de 8 voltios, tiene un sistema de arranque a pedal, un estante de auto-ajuste y piñón, los choques hidráulicos de doble y un freno de estacionamiento accionado con el pie. Lleva hasta 800 libras y tiene un chasis de aluminio I-beam.
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