Alrededor de la década de 1890, la industria del automóvil emergió después de la producción del primer vehículo con motor de gasolina con éxito. Durante este tiempo, los primeros vehículos fueron pintados a mano con un pincel. Los automóviles de hoy en día tienen capas claras para proteger el acabado. Brillantes esmaltes de revestimiento de base siguen siendo populares. Opciones de colores

La paleta de colores para los coches en un principio se limitaba a las pinturas de color oscuro natural. Estas pinturas fueron India esmaltes (que no debe confundirse con el país), sobrante de diligencias y carruajes antiguos. Los colores más comunes son negro, marrón y verde oscuro.
Beneficios de la India esmalte

Si el conductor del vehículo que pasó a socavar su pintura, que fue reparado con facilidad . Podría tomar un pincel y un cubo de pintura y tienen el chip fijado en unos pocos minutos.

Desventajas de la India esmalte

No sólo era el paleta de colores limitada, pero la pintura se desvaneció con bastante rapidez si se deja en el sol. Debido a que los coches fueron conducidos en realidad, era difícil evitar el sol se desvanecen.
Nitrocelulosa Esmaltes

En 1923, se crearon los esmaltes de nitrocelulosa. Estos esmaltes se secan mucho más rápido que el esmalte y la India podrían ser rociados en lugar de cepillado. Los colores disponibles en la paleta de nitrocelulosa fueron más variadas que el soso India esmalte.
Esmalte alquídico

acabados de pintura brillante llegaron alrededor de mediados de 1930 con la invención de alquido esmalte. Esmalte alquídico era mucho más duraderas que las pinturas anteriores y se seca más rápido. Y el final brillante atraído a clientes de los vehículos.
1960 Esmalte acrílico

esmalte acrílico, a diferencia de su predecesor Alquido, no tenía que ser pulida. Sin embargo, la pintura produce un brillo excepcional y se puso de pie a la intemperie y al paso del tiempo.