En muchos estados, los propietarios de automóviles están obligados a someter sus vehículos a las inspecciones de emisiones, por lo general, como requisito para obtener o renovar el registro de sus vehículos. Estas pruebas ayudan a mantener un aire más limpio mediante la reducción de contaminación producida por los automóviles. Las pruebas de emisiones también le indica si su coche está en buen estado de funcionamiento. Hidrocarburos Testing

Pruebas de hidrocarburos (HC) de emisiones implica montar un sensor para el tubo de escape y el motor en marcha. Alto contenido de HC sugiere demasiado combustible está siendo expulsado a través del tubo de escape en lugar de ser convertida en energía. Esto no sólo es dañino para el ambiente, pero también puede dañar el motor. Problemas HC por lo general implican bujías viejas o rotas, o fugas de vacío.
Monóxido de carbono Testing

monóxido de carbono es una fuente importante de contaminación y es perjudicial para los seres humanos en concentrado dosis. Es causada por el mal funcionamiento de la combustión de aire y combustible en el motor e indica un carburador defectuoso o sistema de inyección de combustible. Una prueba del tubo de escape basado también comprueba esto.
Proceso

El proceso seguido en la prueba varía según el estado. A medida que los marbetes se acercan a su fecha de vencimiento, el Departamento de Vehículos Motorizados se le notificará por correo. Asegúrese de que su coche está en buenas condiciones antes de presentarse a la prueba. Llega con un motor caliente. Es aconsejable tener los neumáticos inflados y frenos buen estado de conservación, incluso si no se analizan específicamente como parte de la prueba de emisiones.
Causas de fallo de la prueba

Un motor que no es suficientemente caliente puede interferir con los resultados de las pruebas. Pérdida de la junta o baja presión de combustible pueden causar insuficiencia de pruebas. Un mal funcionamiento del convertidor catalítico, fugas del inyector de combustible, línea de combustible obstruidos o mal funcionamiento del equipo automotriz también puede causar que falle la prueba.