Los discos de frenos son componentes esenciales del sistema de frenado de un vehículo equipado con frenos de disco. El rotor (o disco) es la parte que las pastillas de freno pinza cuando se aplican los frenos. Una enorme cantidad de calor se acumula en los rotores durante el frenado, particularmente si el vehículo está siendo conducido agresivamente. Ingenieros han llegado con algunas soluciones para reducir el calor que producen los discos de freno, incluyendo rotores perforados. Rotores perforados tienen múltiples agujeros perforados en la superficie que ayudan a disipar el calor. Instalación rotores perforados generalmente no es tan difícil. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Limpiador de frenos
Rags
Juego de dados y trinquete
anti-adherente compuesto
perforados rotores

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1

Afloje las tuercas de la rueda. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes regulables. Retire las ruedas.
2

spray limpiador de frenos en el freno del rotor, pinza y sus alrededores. Limpie la suciedad, el polvo y el aceite de las piezas con un trapo limpio y seco.
3

Retire los grandes pernos que sujetan la pinza. Estos se encuentran en el interior de la pinza y se eliminan con un zócalo y el trinquete. Deslice la pinza al rotor. Apoyo a la pinza con un pedazo de alambre o en la plataforma de algún tipo (caja, etc) para evitar que el peso de la pinza de colgar en la línea, lo que podría dañarlo.
4

Eliminar el tornillo de fijación que sujeta el rotor en el buje si el coche está equipado para ello. Algunos vehículos tienen tornillos de ajuste para ayudar a orientar correctamente la posición del rotor, pero algunos no lo hacen. Si su vehículo no utilizar un tornillo de fijación, rocíe lubricante penetrante en el tornillo y deje reposar para facilitar la extracción del tornillo. Utilice la llave allen de tamaño adecuado o la llave apropiada para quitar el tornillo sin despojarla.
5

Saque el rotor del cubo. El rotor puede ser pegado en el centro de la suciedad y la humedad. Si se ha quedado atascado en el cubo, golpee con un mazo de goma de la parte posterior hasta que salga del cubo.
6

Limpie la superficie del cubo, donde los soportes del rotor con limpiador de frenos y un trapo limpio. Limpiar el nuevo rotor perforados con limpiador de frenos. Aplique un poco de compuesto anti-adherente sobre la superficie de montaje del cubo. Deslice el rotor perforados en el centro. Vuelva a instalar el tornillo de ajuste si la tiene.
7

Deslice la pinza sobre el nuevo rotor. Si las pastillas están demasiado cerca juntos para deslizarse sobre el rotor, utilice un C-clamp para retraer el pistón en la pinza. Abra la tapa del depósito del líquido de freno y limpie el exceso de líquido que pueda salir. Instale los pernos de montaje de la pinza y apretarlos con los ajustes recomendados por el fabricante. Repita los pasos 2 a 7 para los otros frenos.
8

Reemplace las ruedas y baje el vehículo al suelo. Bombee el pedal del freno hasta que se sienta firme. Comprobar cuidadosamente conducir el vehículo para comprobar que los frenos funcionen correctamente.