Bien mantenido vehículos han sido regularmente capaz de realizar hasta un máximo de 200.000 kilómetros de recorrido, muchos de los cuales han sido convertidos a aceite sintético para prolongar el rendimiento. Así que el producto tiene un historial probado para mantener los coches viejos en marcha. Dado que los motores más antiguos están trabajando en las piezas que se usan, la lubricación se vuelve aún más crítica para proteger los componentes.
Por qué sintético dura más y requiere menos Cambiar
Petroleum- a base de aceite tiene una tendencia a romperse durante el uso normal del motor. En cierta duración que hace demasiado calor y llega a un estado de gas, por lo que es inútil para los propósitos de lubricación. En su lugar, el motor se quema hasta residuo que se conoce comúnmente como la acumulación de carbono o quemada. Algunos de lavado se pone off por el otro aceite, algunos de ellos no lo hace y se adhiere a las piezas del motor, lo que reduce el rendimiento. Se necesitan cambios de aceite con frecuencia para evitar este problema (ergo cada 3.000 a 5.000 millas). La durabilidad de aceite sintético a la misma temperatura del motor hace que sea un producto de mejor rendimiento porque sintética aún se mantiene en el líquido, forma utilizable más largo. Esta tolerancia de la temperatura significa que el aceite puede permanecer en el motor y puede durar tanto como 7.000 millas antes de cambiar.
Cambio de frecuencia
mayor parte del petróleo y el coche garantías pondrán la longitud máxima de millas antes de un cambio en el 7500 para los productos a base de petróleo (muchos coches están más cerca de 5000, incluso con mejores motores de hoy en día). Dadas las propiedades de tolerancia al calor de aceite sintético, 7.500 millas no es un problema. Dicho esto, la frecuencia de cambio de aceite es una decisión personal y financiera.
Comercio-Offs
Claro, se obtiene un mayor kilometraje con un producto de aceite sintético, pero usted paga más por botella ya que el precio por unidad es generalmente más caro. Así que financieramente es un trade-off. Otras razones por las sintéticas no tienen nada que ver con la frecuencia, ya que algunos propietarios de automóviles simplemente se sienten parcial sintético para sus coches.
Que active Tipos de aceite
Si vas a cambiar los aceites para extender la frecuencia de cambio de aceite, no es tan simple como dumping en nuevo aceite sintético con aceite mineral edad. Y lo que necesita para limpiar el sistema, incluso después de drenar en él para confirmar ninguna mezcla. Después del lavado, la primera carrera de aceite debe ser de 2.000 a 3.000 kilómetros y otro cambio para deshacerse de la última mezcla de residuos.
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