para investigar y comprar una batería de la motocicleta adecuada eficacia, el usuario tiene que estar preocupado con seis áreas de interés: el tipo de batería, ya sea convencional o libre de mantenimiento, longevidad esperada o ciclo de servicio, potencia de arranque basado en potencia pico, amperaje máximo de arranque en frío, frescura, con base en la fecha de fabricación, y las limitaciones relacionadas con la eliminación de una unidad de una vez su vida útil ha pasado.

Baterías de motocicletas convencionales convencionales se conoce como "inundado electrolito", o llevan sistemas ácidos. En este caso, una mezcla de líquido llamado "ácido de la batería," que contiene ácido sulfúrico y agua, se introduce en cada celda, que abarca una serie de placas de plomo impregnadas dentro de una caja de la batería. Posteriormente, esta combinación provoca una reacción química que se refiere como "electrólisis" que, a su vez, crea la energía eléctrica que se almacena en última instancia, dentro del sistema. Las ventajas de los sistemas convencionales son el precio y accesibilidad de los productos. Sistemas de batería de la motocicleta puede costar tan poco como unos pocos dólares, a 30 dólares o más, dependiendo de su calidad de fabricación y especificaciones de funcionamiento.
Sin mantenimiento

sin mantenimiento baterías están totalmente selladas. Por lo tanto, no hay necesidad de referirse a un usuario con la adición de ácido de la batería para mantener un sistema a la máxima potencia durante su vida útil. La producción eléctrica y el proceso de almacenamiento es exactamente la misma que la de los sistemas convencionales. Sin embargo, los sistemas libres de mantenimiento suelen producir más energía pura de inicio y /o de arranque en frío, y también tienden a durar más tiempo basado en el aumento de la calidad de fabricación. Estos sistemas pueden costar entre $ 50 a $ 100 o más.
Verde

En la práctica, las baterías de la motocicleta "verdes" son algo conceptual y sólo convertido recientemente disponible. Diversos enfoques en estudio se orientan a la prueba de concepto o validación diseños utilizados para resolver ciertas ventajas /limitaciones de ingeniería para ofrecer alta potencia y evitar la propagación adicional de los procesos de fabricación nocivos y /o subproductos. Diseños en consideración incluyen los sistemas de células de hidrógeno que operan principalmente en agua destilada y sistemas solares energizadas.