Motores fuera de borda son duros y resistentes. Pusieron con elementos duros y todavía siguen funcionando. Sin embargo, con el tiempo el desgaste va a sacar lo mejor de ellos. Por lo general, los problemas son bastante simples de reparación, si el problema es con el sistema de combustible o una fuga de aceite. Para problemas más graves, se compruebe que un mecánico marino calificado a su motor fuera de borda. Mientras tanto, hay algunos pasos básicos de solución de problemas que se pueden ejecutar a través. Cosas que necesitará compresión
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revise la bujía en busca de suciedad o corrosión excesiva si el motor fuera de borda no se iniciará. Reemplace el cable si es necesario.
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Inspeccione las juntas de motor, o los sellos, por cualquier daño o grieta. Las juntas son la fina capa de sellado entre los componentes del motor que impiden que los líquidos y de combustible se escape. Una junta dañada puede crear una fuga de vacío en el motor. Revise la tapa de la bomba de combustible de los daños, ya que también podría ser la causa de una fuga de vacío.
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Verifique que el tanque de combustible combustible en el mismo y rellenar si es necesario. Incluso si hay una pequeña cantidad de combustible, llenar el depósito. Asegúrese de que las líneas de combustible están libres de daños y fugas. Presione el cebador de combustible pera de goma. Si nota resistencia, podría haber un problema con el montaje de la línea de combustible. Haga que un mecánico marino calificado mira esto para usted como combustible no está llegando al motor y puede ser necesario el montaje de la línea de combustible que ser reemplazado.
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Utilice un medidor de compresión para comprobar la compresión del motor. Conecte el medidor al sistema y verifique la lectura. Una lectura normal debe ser de entre 60 y 90 PSI. Si es menor que esto, tener un mecánico revise esta lados.
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Retire la cubierta del motor de plástico y revisar cualquier residuo aceitoso. Si se observa aceite, esto podría indicar un problema con los anillos. Haga que un mecánico investigar más a fondo.