Los coches eléctricos son, mecánicamente hablando, mucho más simple que los automóviles que utilizan un motor de combustión interna. En un gasolina regular o diesel, hay cientos de piezas móviles. Cualquiera de ellos puede fallar, y muchos necesitan servicio regular para funcionar correctamente. Los coches eléctricos son mucho más simples, pero todavía hay componentes en este tipo de vehículos que deben ser controlados o servicio para lograr un rendimiento duradero. Se requieren mantenimiento del coche

Algunos tipos de mantenimiento regular en todos los coches, ya sea propulsado por electricidad, gasolina o hidrógeno. Es muy importante que usted no ignora estas tareas regulares sólo porque usted está conduciendo un coche eléctrico. Esto significa que el control de su presión de los neumáticos, con neumáticos girado y alineados y con los sistemas de freno de servicio a los intervalos recomendados por el fabricante. Los amortiguadores y puntales también requieren servicio y mantenimiento. Los componentes de estos sistemas son básicamente los mismos en los coches eléctricos y convencionales.
Baterías

coches eléctricos almacenan su energía de accionamiento en una serie de baterías de litio-ion. Si usted utiliza su coche eléctrico mucho, la batería se desgasta más rápidamente. Las baterías tienen un ciclo de vida limitado. Esto significa que después de que la batería se haya cargado y descargado un determinado número de veces, que llevará a cabo menos de energía. Cuando esto sucede, es necesario coger el coche eléctrico para reemplazar la pila. Si usted nota que sus cargos no dura tanto, que revisen el vehículo para ver si hay una fuga adicional en el poder o si la vida de la batería se reduce realmente. Incluso si usted no nota una disminución en sus cargos, una vez que llegue a la distancia máxima recomendada por el fabricante debe reemplazar las baterías en el coche. Esto sucede sólo cada pocos años, pero el costo de reemplazar las baterías de un coche eléctrico es, a partir de 2011, bastante alto.
Motor Brushes

Hay cepillos en el interior del motor eléctrico que acciona los coches eléctricos. Estos cepillos están sujetas a fricción constante y como resultado se desgastan con el tiempo. Reemplace las escobillas en el motor de su coche aproximadamente cada 50,000 millas menos que tenga el mantenimiento programado de un fabricante en los cepillos antes de ese tiempo.
Eléctrica

Debido a la importancia obvia de los sistemas eléctricos en el interior de un coche eléctrico, que deben ser inspeccionados de vez en cuando como parte del mantenimiento regular. Uno de los controles más habituales es el puerto en el que el coche se enchufa por carga. Por ejemplo, un Nissan Leaf requiere esta cada 15.000 millas. Los componentes eléctricos interiores también requieren pruebas e inspecciones periódicas.