tambor , que requerían menos presión para ser aplicado al pedal de freno de los frenos de disco en ese momento, eran la norma en los primeros automóviles . La invención del freno de tambor moderna se acredita generalmente con el francés Louis Renault en 1902.
Hydraulic Brakes
La siguiente etapa en la evolución de los sistemas de frenado fue la invención de frenos hidráulicos - que utilizan el fluido , en lugar de un sistema mecánico para transferir la fuerza del pedal de freno para las zapatas de freno - . por mecánico estadounidense Malcolm Loughead , co -fundador de la Lockheed Aircraft Corporation
frenos de disco
la historia de los frenos de disco también se remonta a finales del siglo XIX y principios del siglo XX - el primer disco de freno pinza de estilo fue patentado por el ingeniero Inglés en 1902 - pero no fueron ampliamente adoptadas hasta la década de 1950 . Los frenos de disco son la forma más común del sistema de frenado de los vehículos de pasajeros modernos .
El Toyota 22RE y motores de cuatro cilindros 22REC producido desde 1982 hasta 1995 fueron casi idénticos. La diferencia entre los dos motores es que los 22REC cumplen con las normas de emisiones de California equipos que consisten principalmente de las mangueras y válvulas de vacío adicionales para
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