El motor Renesis es la última versión del motor rotativo Wankel. Mazda instala en una variedad de coches de su gama de modelos a partir de 2010. El motor tiene varias claves diferentes de un motor de pistón y ofrece ventajas extraordinarias. El Rotary Engine Principio de funcionamiento
Piense en el motor rotativo como una cámara de combustión móvil. En lugar de permanecer inmóvil y la apertura de las válvulas para permitir que la mezcla de combustible /aire, que se desplaza desde una posición, en la que se necesita en la mezcla de combustible /aire, a otra posición, en la que se inflama la mezcla, y luego a otro, en el que se expulsa la mezcla aire /combustible gastado. En lugar de un pistón que se mueve arriba y abajo, el motor rotativo tiene un hilado, trozo triangular de metal dentro de un caso estacionario, de forma extraña (pero sobre todo ronda). Tres piezas planas de metal respaldados por resortes empujan fuera de las esquinas del triángulo y la prensa contra la carcasa exterior para nada escapa. El proceso de motor arranca con un lado que entra en el espacio en el que las válvulas de control de la mezcla de combustible /aire abierto y un inyector de chorros en la cantidad correcta de combustible /aire. El triángulo que lleva la mezcla de combustible /aire a su alrededor al siguiente espacio. Este espacio, mucho más pequeño que el primer espacio, comprime la mezcla de combustible /aire. Las bujías dentro de este espacio de encender la mezcla de aire /combustible. Un surco en el triángulo empieza en lo profundo y se vuelve más superficial hacia el otro extremo de este lado del triángulo. El surco permite que la mezcla de combustible /aire explosión para empujar contra el lado del surco, forzando el triángulo continúe girando. Si este surco se encuentra, el combustible explotando simplemente empujar directamente en el triángulo y se produciría ningún movimiento circular. El siguiente espacio tiene válvulas que se abren para permitir que los gases de escape que salen del motor. El triángulo se mueve en el espacio en el que la mezcla de combustible /aire entra de nuevo, y comienza un nuevo ciclo. Los otros dos lados del triángulo llevan en el mismo ciclo de combustible /aire en la combustión, los gases de escape hacia fuera, sólo uno o dos se mueve detrás de la primera parte. El motor Renesis utiliza dos triángulos para producir energía. Algunas aplicaciones de carreras pueden usar tres o cuatro triángulos.
El Valor del motor Renesis
"Motor Magazine de Tecnología Internacional" galardonado con el Motor Internacional del Año y Mejor Nuevo premio del motor al motor Renesis en 2003. El motor apareció en la lista de 10 mejores motores de la sala para 2004 y 2005.
The Basics
Los desplaza motor Renesis 1.3 litros --- más o menos igual a un 2 - a motor de pistón de 2,5 litros. Produce 232 caballos de fuerza a 8,500 revoluciones por minuto (rpm) y 159 libras-pie. de torque a 5.500 rpm. El motor rotativo no tiene ningún partes que se detienen, cambian de dirección y empezar de nuevo, lo que reduce considerablemente las vibraciones y el estrés en las partes del motor. La línea roja puede llegar a 9.000 rpm. El motor permite una exitosa turboalimentación. Mazda utiliza dos turbocompresores en el RX-7 autos deportivos desde 1999 hasta el 2002 para producir 280 caballos de fuerza.
