Abra el capó del LeSabre.
2
Retire la válvula de PCV de la cubierta de la válvula se encuentra en la parte delantera del motor, tirando de él con los dedos. . Tire del pequeño tubo de ventilación del extremo exterior de la válvula PCV tirando de la válvula con una mano y la manguera con la otra
3
Inspeccione la abertura inferior de la válvula PCV - la válvula Cubiertas laterales - para asegurarse de que la válvula no se ha quedado atascado en la posición abierta. Localice un pequeño agujero circular que está cubierto por una válvula de primavera - el agujero debe ser cerrado si el PCV se retira del coche. Si el orificio de la válvula está abierta, la válvula de PCV es mala. Si la apertura de la válvula PCV está cubierto de petróleo y grano, o quemados negro, tiene la válvula PCV que ser reemplazado.
4
Agitar la válvula PCV arriba y abajo de extremo a extremo. Si no escucha el traqueteo constante con cada movimiento, entonces las partes internas de la válvula PCV se han atascado y necesita la válvula que ser reemplazado.
5
Inserte la punta de un destornillador pequeño en la parte inferior de la válvula de PCV. Si usted recibe cualquier resistencia empujando la pequeña tapa circular dentro de la válvula, la válvula está pegando cerrar y tiene que ser reemplazado.
El solenoide VTEC en su vehículo utiliza una conexión a una unidad de control del motor o ECU, para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Una interrupción en esta conexión puede dar lugar a señales de un solenoide defectuoso. Antes de sustituir la electroválvula, asegurar una conexión
Chevrolet produjo el coupe Celebrity 1982-1988 y la celebridad sed
cajas Sub se puede hacer en cualquier tamaño para requisitos parti
Por suerte para los propietarios de Honda Civic modelos Civic vien
Imagenes coche stereos suelen ser muy buena, sobre todo en los nue
A la hora de vender su coche, hay un montón de decisiones importan
Faros en cualquier coche, como el Chrysler Sebring, son muy import
Las rótulas en un 2001 de Dodge 1500 son fundamentales para la ali
El coche deportivo británico de la década de 1960 era el rey de la