En el corazón del Honda Civic Si es el motor que es exclusivo de este nivel de equipamiento. Estos modelos derivan su poder de un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros en línea. Este motor atmosférico tiene un diseño de 16 válvulas DOHC, con un diámetro 3.39 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,39 pulgadas y una relación de compresión de 11 a 1. Salida de esta planta tiene una potencia de 197 caballos de fuerza a 7,800 rpm y 139 libras-pie de torque a 6.100 rpm. Pares de Honda este motor a una transmisión manual de seis velocidades. Una transmisión automática no se ofrece en este modelo.
Exterior Dimensiones
El Civic Si carrocería coupe 2007 se encuentra en una distancia entre ejes de 104.3 pulgadas, con un frente de 59 pulgadas un seguimiento y una vía trasera de 60,1 pulgadas. Este estilo de la carrocería coupé tiene una longitud total de 174.8 pulgadas, ancho de 68.9 pulgadas y una altura de 53,5 pulgadas. El año de debut del sedán Civic Si se encuentra en una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas con una vía delantera de 59 pulgadas y una vía trasera 60.2 pulgadas. El estilo de la carrocería sedán tiene una longitud total de 176.8 pulgadas, ancho de 69 centímetros y la altura de 56.5 pulgadas.
Interior Dimensiones
dos puertas, cabina 2007 Honda Civic Si coupé de ofrece a sus ocupantes de 83 pies cúbicos de volumen de pasajeros, con 11,5 pies cúbicos de espacio para equipaje. El modelo sedán del Civic Si ofrece 88.4 pies cúbicos de espacio para los pasajeros, mientras que el tronco permite 12 pies cúbicos de espacio para equipaje.
Crash Test Info
El Nacional crash test de impacto frontal Highway Traffic Safety Administration dio como resultado una calificación de cinco estrellas para la protección del conductor y los pasajeros, mientras que la calificación de vuelco arrojó una calificación de cuatro estrellas para este coche compacto. Prueba de choque de impacto lateral de la NHTSA dio como resultado una calificación de cuatro estrellas en protección de ocupantes del asiento delantero, mientras que la protección del asiento trasero era clasificado en cinco estrellas. El Instituto de Seguros para la prueba de choque frontal compensar de Seguridad en las Carreteras dio lugar a una "buena" calificación general de protección de los ocupantes de este vehículo y una "buena" en todas las lesiones medidas de prueba. "Good" es el más alto galardón otorgado por el IIHS.
Economía de combustible
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