El 2003 Ford Taurus es un sedán americano con un alto nivel de equipamiento de seguridad y protección contra choques. Edmunds califica su fiabilidad en temas como la transmisión de tener un mínimo de problemas y ser muy fiable. Pero si usted es dueño de un Ford Taurus 2003, y la transmisión que está dando problemas, hay algunas cosas que podrían estar equivocados. Antes de tomar su Taurus al mecánico, tratar de averiguar lo que está mal con su transmisión por su cuenta. Cosas que necesitará Paño

Transmisión fluido
gota pan
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aparcar su vehículo en un área plana y mantenga el motor en marcha para que usted obtenga una lectura caliente. Un motor de coche debe estar en ejecución para obtener una lectura más precisa cuando se trata de revisar los líquidos de transmisión.
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Pop el capó del coche. Retire la varilla. Este es un indicador que mide la calidad del líquido de la transmisión y de los niveles, sino que se parece a un palo. Aceite de la transmisión debe ser revisado por lo menos dos veces al año. Si su vehículo está bajo de líquido de la transmisión puede provocar daños en la transmisión.
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Limpie la varilla de nivel de descuento, lo puso de nuevo en el eje de la varilla y sáquelo nuevamente. Si el líquido de la transmisión no está lleno, agregue una pequeña cantidad de líquido de la transmisión del agujero que hiciste la varilla de. Compruebe el nivel de la varilla, y si es bajo, significa que su transmisión tiene una fuga. El color del líquido debe un color rosado rojizo. Si el líquido es marrón. Líquido de la transmisión Brown significa que su transmisión es el sobrecalentamiento de una quema del fluido. Te mayoría probablemente necesita par limpiar su sistema de transmisión de dos veces, cambiar el fluido y los filtros y /o añadir un refrigerante de transmisión para ayudar a controlar la temperatura de los fluidos.
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Deje su vehículo fresco . Mientras que el control de la varilla de nivel requiere el coche está caliente y en funcionamiento. Sourcing cualquier otro problema de transmisión será necesario que se acerque al motor o al pasar por debajo del vehículo y el coche debe ser lo más fresco posible.
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Revise su transmisión en busca de fugas. Si agregó fluido y el nivel todavía se puede leer bajo, su vehículo tiene una fuga en la transmisión. Las fugas no son difíciles de encontrar en una transmisión, ya que es un sistema cerrado. Compruebe el drenaje por debajo de la transmisión; entre la transmisión y el motor, el tubo de filtro, y la barra que conecta la transmisión a los engranajes, llamado el eje del selector. También puedes ver el radiador de aceite de la transmisión rojo flotando en el líquido del radiador.

Si ve fluido de transmisión rojo en cualquiera de estas áreas, que ha encontrado la fuga. Reparar o reemplazar la pieza defectuosa. Si después de la descarga el sistema, cambiar los filtros, añadir líquidos y la reparación de una fuga de la transmisión sigue funcionando mal, necesita una puesta a punto de transmisión, que debe ser manejado por un profesional de la automoción.