Vaciar el aceite de la transmisión y refrigerante del ATV. Para ello, desenrosque el tubo de refrigerante de la entrada de la bomba de agua. Utilice un destornillador Phillips para quitar con cuidado los tres tornillos que conectan la tapa de la bomba de agua para el caso del lado del motor.
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Utilice el destornillador para quitar los cinco tornillos que conectan la tapa del alojamiento del impulsor. Quite la junta con los dedos. La junta es una capa delgada de metal con varios recorte de agujeros en ella. Limpie la cubierta y la superficie de sellado de la bomba de agua con un trapo de algodón o un paño.
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Retire la palanca de arranque con una llave para quitar el tornillo que conecta con el eje. Deslice suavemente la palanca de arranque del eje.
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Localice los tornillos de la parte del caso y eliminarlos. Levante la caja lateral lejos del motor y déjelo a un lado. Es posible que haya restos de aceite de la transmisión en el interior.
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Retire la junta y limpiar la carcasa lateral y las superficies de sellado de caso del motor.
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Coloque la cubierta lateral hacia abajo para que pueda acceder al interior de la misma. Retire el clip de sujeción del impulsor con un par de pinzas de punta de aguja. Afloje la arandela y el engranaje de plástico debajo de la lavadora con la mano.
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Empuje el pasador de retención del eje impulsor. Voltee la caja lateral y extraiga la acción del impulsor de plástico. Limpie el interior de la bomba de agua con un trapo limpio.
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Aplique una ligera capa de grasa en las superficies de aluminio de la nueva turbina de agua.
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Instale la impulsor del agua, deslizándolo sobre el eje impulsor o rodamiento. Vuelva a insertar el pasador de retención en el eje impulsor.
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Vuelva a instalar el engranaje de plástico blanco y la arandela y el clip de sujeción final.
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Coloque la cubierta en la parte posterior del caja del motor y vuelva a conectar con sus tornillos. Vuelva a instalar el cárter del motor, pedal de arranque conjunto de la palanca y la bomba de la cubierta del estuche lado del agua. Vuelva a llenar la transmisión con el aceite y el radiador con líquido refrigerante.
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