Coloque la transmisión en una marcha baja. Insertar el eje de un destornillador largo a través del centro de la articulación en forma de U que conecta la transmisión al eje de transmisión;. Quitar la tuerca del piñón del eje de transmisión con una llave
2
Desconectar la transmisión desde el motor volante, la caja de la transmisión del bloque del motor y la transmisión de la transmisión de montaje con las llaves apropiadas.
3
Establecer la transmisión en un banco de trabajo. Retirar los pernos que conectan la cubierta en la parte delantera de la transmisión con una llave. Toque en la cubierta con un martillo de goma hasta que la tapa se suelte de la carcasa de la transmisión.
4
Limpie la grasa de los extremos de los engranajes y ejes con un paño. Coloque un pedazo de cinta adhesiva para cada engranaje del eje y y escribir un número en cada pedazo de cinta con un rotulador. Dibuje un diagrama, en un pedazo de papel, con la pluma de marca, haciendo referencia a la posición de cada engranaje y el eje con los correspondientes números escritos en la cinta adhesiva.
5
Retire los pernos que conectan la caja de transmisión secciones con una llave inglesa y secciones del caso por separado con el mazo de goma. El trabajo de los engranajes y ejes libres de la caja de transmisión con las manos.
6
Limpie todas las superficies de todos los engranajes, ejes y secciones de la carcasa de transmisión con un paño limpio que no suelte pelusa. Examinar a fondo todas las piezas móviles para señales de desgaste. Obtener reemplazos para las piezas desgastadas, específicos para su tractor, en una tienda de tractor o en línea.
7
Perforar un agujero vertical, con una broca de 1/8-pulgada, a través de la cara de los anillos de rodadura de eje en el interior de la caja de transmisión. Martillar suavemente un punzón en el orificio perforado hasta que la carrera se separe. Con mucho cuidado la carrera de la toma de rodamiento con la punta de un pequeño destornillador de punta plana y retire los cojinetes con el destornillador. Limpie el rodamiento zócalos con un paño.
8
Trabajo grasa para rodamientos fresca en nuevos cojinetes del eje con los dedos. Establecer los nuevos cojinetes, con el lado abombado del cojinete hacia el interior de la transmisión, en los zócalos del eje de cojinete con los dedos. Establecer un nuevo anillo de rodadura en los cojinetes. Seleccionar un enchufe, de un conjunto llave de tubo, con el mismo diámetro exterior que el anillo de rodadura. Coloque el conector en la parte superior de las carreras y toque las carreras en los agujeros con un martillo hasta que la parte superior de las carreras están a ras de la superficie interior de la caja de transmisión.
9
Instale nuevas juntas en las secciones de la caja de transmisión y se asemejan a la carcasa con la llave. Retire la cinta adhesiva de los engranajes de una en una del eje y. Cubra los ejes y engranajes a fondo con grasa para rodamientos y volver a instalar las piezas en la transmisión, en referencia a los números y el diagrama según sea necesario. Atornille la tapa hasta el final de la transmisión con la llave
10
Reinstalar la transmisión del tractor;. Reconecte la transmisión a la transmisión de montaje, eje de transmisión, volante del motor y la carcasa del motor con una llave de torsión ajustado en 18 libras-pie de torque.
Ford-New Holland se formó cuando Ford, en 1985, compró la empresa New Holland. Ford-New Holland fue vendida a FIAT seis años más tarde, en 1991 y, si bien el nombre de Ford se redujo de los tractores a principios del siglo XXI, el nombre de New Holland se mantiene en uso por la empresa CNH Global. M
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