La colocación correcta de los ejes del remolque puede hacer la diferencia entre un remolque que remolca forma segura y fácil y un remolque que es un peligro para todo el mundo alrededor de ella en cualquier momento que está siendo remolcado. Demasiado hacia la parte trasera y el porcentaje del peso de la carga que se lleva en el enganche de remolque es demasiado alto, causando un desgaste excesivo en la suspensión y los neumáticos del vehículo de remolque. Demasiado lejos hacia adelante y el peso de la lengüeta del remolque no será suficiente, permitiendo que el remolque se tambalee mal. Para remolques de eje sencillo

Start midiendo la longitud de la caja de carga del remolque o plataforma, pero no incluyen la extensión del remolque. Multiplique esta longitud por 0,4. El número resultante es la distancia desde la parte trasera de la caja de carga al centro del eje. Por ejemplo, los cálculos por una caja de 10 pies es: 10 x.4 = 4. Así, en este ejemplo, simplemente montar el eje de manera que el punto central del eje es de cuatro pies de la parte trasera del remolque.
Doble Eje Colocación

El punto de montaje para una configuración de doble eje se calcula de la misma manera que la de un solo eje anterior, excepto que el número calculado es el punto central entre los dos ejes. Utilizando la misma caja de carga de 10 pies como nuestro ejemplo anterior, nos volveríamos a hacer una marca de un metro de la parte posterior del remolque. Esta marca representa el centro de la igualada para el muelle delantero y trasero. Cuando se conoce esta distancia, se considera que la longitud total de la primavera y la otra mitad el empate, y el otro montaje primavera está soldada a esa distancia de la marca central ..

Otras consideraciones

Mediante el cálculo de la longitud total de todos los ejes, resortes y ecualizadores para determinar el centro del montaje de cualquier número de ejes se puede añadir a un remolque. Sólo hay que montar los ejes donde el centro del conjunto correspondiente a la marca de 40 por ciento en el bastidor del remolque. En la colocación de tres ejes, por ejemplo, esto significa que el centro del eje medio estaba en un punto 40 por ciento en el de la parte trasera del remolque.