frenos de remolque eléctricos deben ser controlados por un controlador de freno montada en el vehículo tractor al alcance del conductor. Esto permite ajustes rápidos y fáciles a la controladora para proporcionar diferentes niveles de aplicación de los frenos de remolque cargas variables. Este ajuste regula el voltaje disponible para los frenos eléctricos; voltajes más altos se aplican los frenos con más fuerza que los niveles más bajos hacen. Una pérdida repentina de la capacidad de modular el nivel de aplicación del freno puede indicar un fallo del controlador. Las pruebas para este problema está bien dentro de la capacidad de la mayoría de los mecánicos de fin de semana, y requiere una cantidad mínima de equipo. Cosas que necesitará
multímetro
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1
Presione el pedal del freno mientras observa el controlador de freno. La pantalla del controlador debe iluminar y sostener una lectura relativamente estable, que no debe variar en más de 1/10 de voltio de arriba abajo. Puede que sea necesario girar la llave de encendido a la posición "On" para este paso.
2
Compruebe el fusible al controlador si la pantalla no se ilumina. Reemplace el fusible si se quema y repita la prueba. Otro fusible quemado indica un cortocircuito que se debe encontrar y reparar antes de la prueba adicional del controlador se puede hacer.
3
Ir al conector del remolque en la parte trasera del vehículo de remolque con su multímetro. Haga que su ayudante mantenga presionado el pedal del freno mientras se sondea el terminal que se conecta al cable azul del conector, en un conector debidamente conectado este cable es el cable de control de freno y tendrá tensión presente cuando se aplica el freno del vehículo remolcador. La cantidad de voltaje presente puede variar como su ayudante se mueve el control de ajuste en el controlador de frenos. No hay tensión o una tensión que no varía, indica un controlador defectuoso o un problema con el cable azul.
4
prueba por un problema con el cable azul probando la tensión en el cable azul en la parte posterior del controlador. A falta de tensión aquí, o una tensión que no puede ser modulada, indica una controladora que ha fallado.