Iniciado en 1964 en Middlebury, Indiana, por Tom, Keith y Claude Corson, cocheros ha producido más de 600.000 vehículos recreativos (RV) de ese principio. La empresa, que ahora forma parte de la compañía Berkshire Hathaway, todavía tiene su sede en Middlebury. Fabrica autocaravanas, remolques, remolques para acampar y quintas ruedas, pero no el modelo Catalina, que ha sido interrumpido. Queda disponible en el mercado de reventa en el 1998 y otros modelos de los años. Electrical

Catalina Coachmen 285 se basa en dos sistemas eléctricos. Uno de ellos implica que las baterías de 12 voltios. Ellos proporcionan energía a todos los sistemas que dependen de 12 voltios. El otro sistema es el sistema de 120 voltios, para equipos tales como la estufa y refrigerador. Puede acceder a este sistema sólo cuando el Catalina se pueden conectar a una fuente externa de energía eléctrica tal como se encuentra en un parque de casas rodantes. Cuando se utiliza el convertidor de potencia en el Catalina, reduce no son necesarios los 120 voltios a 12 voltios para los dispositivos de modo baterías de 12 voltios. Los dispositivos de 120 voltios operan en LP Gas de botes cuando el poder exterior no está disponible. Un panel del monitor indica el estado de la batería con cuatro niveles: C para la carga - más de 14,5 voltios, G para siempre - 12.6 voltios a 14.5, F para la feria - 12 a 12,5 voltios y L para bajo - 5 a 11,9 voltios.
Agua Sistema

Cuando no está conectado a un sistema de agua en un parque de casas rodantes o en otro lugar, la Catalina utiliza el sistema de depósito de agua autónomo. Los tanques se proporcionan para el uso del agua dulce, junto con un tanque de evacuación de aguas grises para el agua que se utiliza en los lavabos y ducha. Un tanque de agua negro separada maneja el inodoro.
Electrodomésticos

Catalina Coachmen 285 viene equipada con microondas, nevera, calentador de agua, horno y estufa. También cuenta con aire acondicionado, cargador de batería, batería auxiliar, detector LP y detector de humo.
Estabilizadores

Cuando Catalina llega a un destino temporal, puede estabilizarse, o nivel, que a través del uso de energía eléctrica y el estabilizador de tomas. Después de tirar el camión fuera de la quinta rueda, moviendo las tomas de arriba y abajo produce el efecto de nivelación en la RV.