Compruebe el voltaje de salida de CA del generador si se inicia el motor de la RV, pero no van a seguir funcionando. Si el voltímetro indica la producción insuficiente, la placa de circuito de control puede estar defectuoso. Reemplazar una placa de circuito de control defectuoso. Si el voltaje de salida del generador es correcto, compruebe el interruptor de presión de aceite en el generador en cuanto arranque el motor de la RV. El interruptor de presión de aceite se adhiere a veces si el generador no se utiliza regularmente. Pulse el interruptor para aflojarla.
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Inspeccione la batería y los cables del motor del generador si se empieza a hacer sonidos de chasquidos y no arranca al pulsar el interruptor de arranque. Verifique que la batería está cargada con un medidor de voltaje. Cargue o sustituya la batería si es necesario. Inspeccione los cables de la batería de daños y reemplace los cables dañados.
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Reemplace el regulador si la tensión de salida de CA del generador es demasiado alto cuando se inicia o aumenta después de que el generador ha estado funcionando. Si los saltos de tensión a 160 inmediatamente después de ponerlo en marcha, el problema puede ser una mala conexión en el pin 2 del regulador. Inspeccione la conexión antes de cambiar el propio regulador.
RVs tienen típicamente dos pilas: una batería chasis que se encarga de las funciones del automóvil, y una batería de coche que alimenta los circuitos de casa. Ambos están conectados de una manera similar: El poder debe ser entregado a las baterías para mantenerlas cargadas, la energía debe llevarse
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