RVs tienen típicamente dos pilas: una batería chasis que se encarga de las funciones del automóvil, y una batería de coche que alimenta los circuitos de "casa". Ambos están conectados de una manera similar: El poder debe ser entregado a las baterías para mantenerlas cargadas, la energía debe llevarse a cabo desde las baterías hasta un fusible o interruptor de circuito, y un retorno - o negativo - circuito debe ser hecha entre el baterías y el chasis del vehículo. Cosas que necesitará
caja de la batería con ventilación (opcional)
abrazaderas terminales
Llave
juego de tubos (opcional)
Negro alambre del hotel Red alambre
Destornillador
Ojal terminal de
que prensa herramienta
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1

Crear un lugar para la batería de coche que está a salvo. Carga baterías desprendan calor, y el mal funcionamiento baterías pueden emitir gases explosivos e inflamables: La batería debe estar situado de modo que nada inflamable puede entrar en contacto con él, y si no es del tipo cerrado, tiene que ser en una batería hermética patentada . cuadro de ventilación hacia el exterior de la RV

2 Conecte el cable de carga al polo positivo de la batería, el polo se marcará con un símbolo "+". Todas las tiendas de automóviles venden los bornes del tamaño adecuado para los polos de la batería, el polo positivo es generalmente mayor que el negativo. Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del estribo de sujeción para fijar correctamente y con firmeza al alambre pesado del cargador a bordo del RV, llamado apropiadamente un "cargador convertidor." El cargador de convertidor se puede encontrar generalmente atornillado a la RV suelo cerca del punto en el que el cable de conexión a tierra entra en el vehículo. Abrazaderas terminales se fijan normalmente en su lugar con una llave o de tamaño correcto, girando una tuerca en sentido horario en una pistola de bala cautiva.
3

establecer una conexión con el alternador de modo que, cuando el motor está funcionamiento, recarga la batería entrenador. Esto se hace a través de un dispositivo llamado un "aislador". El aislador prioriza carga a la batería del chasis por lo que siempre se mantiene en su nivel óptimo, y se desplaza la carga de la batería del coche. Observe todas las instrucciones que vienen con el seccionador en la toma de este circuito, por lo general, no menos que el alambre de calibre 8 debe ser utilizado - más pesado, si la carrera es muy larga. Cable con aislamiento rojo se utiliza convencionalmente para este propósito.
4

Coloque la "aguas abajo" de suministro en vivo de un fusible o interruptor de circuito bordo. Una vez más utilizar nada menos que un cable calibre 8, con aislamiento de color rojo, manteniéndolo tan corto como sea posible. Conectar un extremo del cable al terminal positivo de la batería del coche, y el otro extremo a la barra viva del fusible o interruptor de circuito bordo. El autobús directo debe estar claramente etiquetado. Normalmente, una abrazadera está integrado en un extremo del bus que se aprieta utilizando un destornillador
5

Conectar el polo negativo de la batería al chasis del vehículo; el polo negativo está marcado con un "-". símbolo. Utilice una longitud de alambre igualmente tan pesado que el utilizado para las conexiones positivas, y de nuevo mantener el plazo lo más corto posible. Cable con aislamiento negro se utiliza convencionalmente para este propósito. Coloque el extremo de la batería del cable con una abrazadera de terminal de propietario, y utilizar un terminal de ojal - configurar con una herramienta de engaste -. En el otro extremo para fijar el cable a un pesado cerrojo que está unido al chasis del vehículo