Una válvula de escape (BOV) es un dispositivo que expulsa el aire turbo boost - flujo de aire adicional - a la atmósfera entre los turnos cuando un motor turbo-cargado está en modo de impulso, lo que significa que es la generación de flujo de aire positivo. Sin un BPV o BOV, no habrá problemas de turbulencia cuando el cuerpo del acelerador se abre y se cierra. El impulso generado por el turbocompresor tiene que ir a alguna parte, y BPV recircula el aire, mientras que un BOV respiraderos él a la atmósfera. Desde el Subaru WRX STI está equipado con una válvula de derivación de la fábrica, la instalación de un BOV es un simple proceso de eliminación de la BPV y su sustitución por la BOV. Cosas que necesitará
Blow-off válvula kit
Socket set y el trinquete
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Park ITS y asegúrese de que el motor esté frío. En la parte superior central del motor, verá el intercooler, un gran intercambiador de calor de metal que parece un radiador. Conectado a la derecha del intercooler en un tubo de plástico es la válvula de derivación de fábrica (BPV) conectado a dos tubos (uno grande y uno pequeño) a través de abrazaderas metálicas.
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Quite los tornillos que sujetan la fábrica BOV a estas mangueras utilizando una toma de 12 mm y retire la BPV. Utilice el tapón incluido en el kit BOV para bloquear la mayor de las dos mangueras. El tubo más grande era la manguera de recirculación que dirige el aire de la fábrica BPV de nuevo en el colector de admisión.
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Instale su BOV a la ubicación de la fábrica, la reutilización de la junta de fábrica de la fábrica BPV. Conecte la manguera pequeña fábrica de la BOV con el hardware suministrado con el BOV.
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Verifique periódicamente los tornillos alrededor de la BOV para asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas entre el intercooler y el BOV.