El 7.3 litros diesel V-8 motor de su Ford F-250 utiliza una bomba de agua de alta resistencia para hacer circular el anticongelante a través del radiador y los conductos de refrigeración de su motor para que siga funcionando bien. Si su bomba de agua se usa, puede no ser capaz de hacer circular el refrigerante apropiadamente, haciendo que el motor se sobrecaliente. En este caso, la bomba de agua se debe quitar para instalar una nueva bomba. La bomba de agua está montado en la parte delantera del bloque del motor y se sella a la superficie de contacto del bloque con una junta tórica. Si hay una fuga de anticongelante alrededor de la bomba de agua, su eliminación también es necesario para que la junta se puede sustituir. Cosas que necesitará
bandeja de drenaje
19 mm llave
Alicates
5/16-inch tuerca Conductor de ½ pulgada de trinquete llave de página 10 mm Llave página 1 7 /8 pulgadas llave
plana destornillador
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1

Coloque una bandeja de drenaje de cinco galones por debajo de la válvula de drenaje del radiador en el lado del conductor del radiador. Afloje, pero no quite, la válvula de drenaje con una llave de 19 mm se volvió en sentido antihorario. Deje que el líquido refrigerante para vaciar completamente el radiador luego apriete la válvula de drenaje.
2

Abra el capó. Retire la manguera de rebose desde el depósito de refrigerante de plástico blanco en la parte superior del motor con un par de alicates. Retire los tres tornillos que sujetan el tanque con una llave de tuercas 5/16-inch. Retire el tanque de la bahía del motor.
3

Retire la manguera superior del radiador presionando las abrazaderas con un par de alicates mientras tira de la manguera del radiador y la bomba de agua. Coloque una llave de trinquete de ½ pulgada en el orificio cuadrado en el tensor de la correa serpentina en la parte superior del motor. Gire la llave hacia la izquierda para aflojar la tensión de la correa. Deslice la correa de las poleas y sacarlo de la bahía del motor. Lentamente levante la manija de la llave y extraerla.
4

Quite los dos tornillos de la parte superior del ventilador de plástico cubierta con una llave de 10 mm se volvió en sentido antihorario. Retire la tuerca central que sostiene el ventilador a la parte delantera de la bomba de agua con una llave de 1 7/8-inch convertido en una dirección hacia la izquierda. Levante la cubierta del ventilador y el ventilador junto a la bahía del motor, teniendo cuidado de no dañar las aletas del radiador.
5

Tire de los conectores eléctricos del sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de posición de la leva en la cara de la bomba de agua. Aflojar y retirar los nueve tornillos que sujetan la bomba de agua a la parte frontal del bloque del motor con una llave de 10 mm convertido en una dirección hacia la izquierda. Haga palanca con cuidado la bomba de agua de su superficie de contacto con un destornillador de punta plana y retírelo del compartimiento del motor.