En 1997, el Honda Civic está disponible con una de las tres opciones de motor de la serie D estrechamente relacionados Honda. Todos los motores de desplazamiento de 1,6 litros y se emparejaron con cualquier manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades . Modelos VTi Civic Si , Type -R, Si- R y se utilizan otros motores que no forman parte de la serie D . Honda Civic D16Y7 motor

D16Y7 fue motor Cívico de pan con mantequilla de Honda , que se encuentra en el año 1997 los modelos CX Civic DX , LX y . El motor de levas en cabeza , no tiene VTEC y tiene la potencia de salida de 106 caballos de fuerza a 6,200 rpm y 103 lb- ft . torque a 4.600 rpm . La relación de compresión es de 9.4:1 y diámetro y carrera son 75 por 90 mm ​​.
Honda Civic D16Y5 motor

frugal de mente cívica HX tiene un SOHC similares motor , el D16Y5 , pero con una incorporación de VTEC sincronización variable de válvulas cabeza diferente . Saltos de potencia a 115 caballos de fuerza a 6,200 rpm y 104 lb- ft . torque a 5.400 rpm . Diámetro y carrera y relación de compresión son idénticas al D16Y7 .
Honda Civic D16Y8 motor

encuentra en los modelos EX de lujo, el más poderoso SOHC D16Y8 tiene una VTEC cabeza y escupe 127 caballos de fuerza a 6,600 rpm y 107 lb- ft . torque a 5.500 rpm . Relación de compresión se eleva hasta 9.6:1 , conservando el mismo diámetro y carrera . El D16Y5 y D16Y8 están muy estrechamente relacionados con cambios leves responsables de la subida de potencia.