agua salada del océano se disuelve constantemente fuera un motor marino a través de la corrosión galvánica. Bloques de zinc del motor se corroen con sacrificio antes que el motor hace, manteniendo de este modo el motor intacta. Esta protección sólo es efectiva si el barco cambia estos largos, zincs lápiz fino con regularidad. Motores refrigerados por agua dulce utilizan un refrigerante anticongelante que circula a través del motor. Por lo tanto, estos bloques de motor no requieren la instalación de zinc. Yanmar cuproníquel utiliza en la fabricación de sus intercambiadores de calor, eliminando la necesidad de bloques de zinc. Yanmar motores refrigerados por agua primas hacen uso de bloques de zinc del bloque del motor. Cosas que necesitará Alicates

llave de tubo métrico
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localizar los bloques de zinc motor. Consulte el Manual del Usuario, o contacte un distribuidor Yanmar, para determinar la ubicación exacta de zinc en su modelo de motor.
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Cierre la admisión del motor a través del casco.
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Extraiga el motor de lápiz de zinc. Desenrosque el tapón hexagonal de cabeza el bronce conectado al motor. Utilice una llave de tubo métrica de tamaño adecuado. Este conector contiene el cinc viejo lápiz. Desenrosque el zinc lápiz del enchufe con un par de alicates.
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comprar nuevos bloques de zinc. Tome el enchufe a una tienda de suministros de marina. Elegir un lápiz de zinc que coincida con el del enchufe diámetro, longitud y el hilo. Anote el número de referencia para futuras consultas.
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instalar los nuevos bloques de zinc. Tornillo de los nuevos bloques de zinc lápiz en los tacos. Instale los tapones en los bloques de motor. Apriete con una llave de tubo métrica.
6

Encienda la admisión del motor a través del casco. Arranque el motor. Haga funcionar el motor durante unos minutos. Apague el motor. Inspeccione si hay fugas.