Mazda ofrece dos motores diferentes en el 2000 626. Ambos motores estaban disponibles tanto en el modelo LX base y el de alta gama 626 ES. El menor de los dos motores es un motor de cilindros en línea de 4 cilindros de 2.0 litros. Tiene doble árbol de levas y un diámetro y carrera de 3.27 pulgadas por 3.62 pulgadas. El motor tiene una potencia máxima de 130 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 130 libras-pie de torque a 3.000 rpm. Esta relativamente modestos resultados de potencia en una eficiencia de combustible de 26 millas por galón en condiciones de la ciudad y 32 mpg en la carretera abierta.
La otra opción de motor 2000 Mazda 626 es un V6 de 2.5 litros con doble árbol de levas y un 3,32 de diámetro 2.92 pulgadas y el accidente cerebrovascular. Puede producir hasta 170 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 163 libras-pie de torque a 5.000 rpm. El V6 obtiene 21 mpg en ciudad y 27 mpg en la carretera. Cada motor 2000 626 se combina con una transmisión manual de cinco velocidades o una caja de cambios automática de cuatro velocidades, ambas con sobremarcha.
Layout
El 2000 Mazda 626 utiliza un motor /diseño de la rueda delantera de tracción delantera convencional. Esto significa que el motor está montado en una posición transversal, paralela a la longitud del coche. El estilo del 626 cuerpo es un sedán de tamaño mediano con un maletero trasero cerrado. Tiene cuatro puertas y asientos para cinco personas, con dos asientos delanteros y un asiento de banco de 60-40 en la parte trasera. El modelo LX utiliza frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor, mientras que la ES tiene frenos de disco en todas partes. Ambos modelos han antibloqueo de frenado como opción en todas las ruedas. La relación de transmisión de serie en ambos modelos es de 4.11:1.
Dimensiones
El 2000 Mazda 626 es 187.4 pulgadas de largo sobre una distancia entre ejes de 105.1 pulgadas. Se trata de 69,1 pulgadas de ancho y 55.1 pulgadas de alto. La vía delantera es de 59,1 pulgadas y la trasera es 58,7 pulgadas. El peso del coche varía según el equipo motor y opcionales, que van desde tan sólo 2.864 libras para el modelo básico LX a más de 3.100 libras para una ES bien equipada con el motor V6. El modelo LX utiliza llantas de acero de 15 pulgadas con P205/60SR15.0 BSW como neumáticos, mientras que la ES tiene rines de aleación de 16 pulgadas que tienen BSW P205/55HR16.0 como neumáticos.
El modelo del año 2007 marcó el segundo año de producción de tamaño mediano sedán Fusion de Ford. La fusión se construye en la plataforma subsidiaria de Mazda CD3, que también se utiliza para el Mazda 6. El V6 Fusión compite contra los modelos de seis cilindros, como el Honda Accord y el Toyota Camr
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