El 2009 Ford Escape ha recibido buenos resultados de la calificación de seguridad por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) y el Instituto Highway Loss Data (HLDI). El Ford Escape es considerado un pequeño SUV y es comparable con otros vehículos de este class.Ratings por el IIHS y HLDI caen en cuatro categorías: bueno, aceptable, marginal y pobre. El 2009 Ford Escape ha recibido una calificación de bueno, el puntaje más alto evaluadora otorgó a Odebrecht. El 2009 Ford Escape cuenta con varias modificaciones estructurales que una mejor protección de los ocupantes. Además de las modificaciones estructurales, el sistema de cinturón de seguridad y bolsas de aire delanteras también se han modificado. La prueba de choque frontal resultó en decenas de buena en la estructura, la cabeza /cuello, el pecho, la pierna izquierda /pie y el sistema de retención. El único resultado el Escape recibió menos que la buena era una calificación aceptable para la derecha la pierna /pie. Durante la prueba, de acuerdo con el IIHS-HLDI, "Fuerzas sobre el pie derecho eran lo suficientemente alta para indicar la posibilidad de lesiones." Frontal Desplazamiento Resultados de la prueba

La prueba de choque frontal resultó en decenas de buena en la estructura, la cabeza /cuello, el pecho, el sistema de retención izquierda pierna /pie y. El único resultado el Escape recibió menos que la buena era una calificación aceptable para la derecha la pierna /pie. Durante la prueba, según el IIHS-HLDI, "Fuerzas sobre el pie derecho fueron lo suficientemente alto como para indicar la posibilidad de lesiones."
Side Impact Resultados de la prueba

La prueba de impacto lateral resultó en una calificación de Buena. Todas las áreas de la prueba fueron calificados Bueno, a excepción de la pelvis /categoría pierna y la categoría de la estructura. Durante la prueba, el maniquí de pruebas de choque experimentado fuerzas equivalentes a la fractura de pelvis. Las lesiones en otras áreas del cuerpo se evaluaron como de bajo riesgo.
Protección de la cabeza

era buena, tanto para el conductor y los pasajeros traseros. La cabeza del conductor estaba protegido por el airbag de cortina y el asiento desplegado del airbag lateral y airbag. La cabeza del maniquí no golpeó nada durante la prueba de impacto lateral. El pasajero trasero estaba protegido por un airbag de cortina que se despliega desde el techo.
Posterior ensayo de impacto Results | Ritchie

Aunque las lesiones por accidentes de impacto trasero a baja velocidad rara vez son severos, ocurren a menudo. El IIHS-HLDI realiza pruebas para la cabeza y la probabilidad de lesión en el cuello, en esta prueba, que se realiza a las 20 millas por hora. Si la geometría del asiento no protegerá a un hombre de tamaño promedio (seat-backs/head resto demasiado bajo), el vehículo se le asigna automáticamente una calificación de pobre. El 2009 Ford Escape se le dio una calificación general de buena, anotando lo más alto posible, tanto en la geometría y las pruebas de impacto.
Características de seguridad adicionales

El Ford Escape ofrece características adicionales de seguridad, incluyendo airbags laterales para los pasajeros delanteros y traseros, un sensor de vuelco que desplegar las bolsas de aire laterales, si se detecta un vuelco, control electrónico de estabilidad y frenos antibloqueo. Las luces diurnas también están disponibles como opción.
Anteriores modelos Ford Escape

Los modelos de la Ford Escape 2005 a 2008 recibieron puntuaciones ligeramente más bajas, incluyendo una calificación general de aceptable por el IIHS-HLDI. En los dos modelos anteriores y el modelo de 2009, el movimiento crash test dummy estaba bien controlada durante un choque frontal. Vale la pena señalar que la cabeza del maniquí golpeó el techo durante esta prueba.
Mediciones Lesiones

tomadas de la cabeza y el pecho áreas indican que habría un bajo riesgo de lesionar a estas partes del cuerpo durante un choque frontal, sin embargo, las mediciones tomadas en el cuello indican que las lesiones en el cuello sería posible. Las mediciones realizadas durante esta prueba también indican que las fuerzas en las piernas puede causar lesiones en estas áreas del cuerpo, incluyendo la tibia derecha y ambos pies.