El Roadranger es un camión de transporte pesado. Conducir uno puede ser complicado, pero con un claro entendimiento de que el vehículo y la formación, no es tan diferente de la conducción de un coche. Hay muchas marchas y los cambios que harán la conducción de un vehículo tan grande y complicado más fácil. El conductor debe asegurarse de que se practica ampliamente en la conducción de este tipo de vehículo antes de llevarlo a cabo en los viajes largos por carretera. Instrucciones
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Asegúrese de que la palanca de cambios está en punto muerto y los frenos de estacionamiento están antes de intentar iniciar la Roadranger.
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Gire la llave en el encendido para encender el motor.
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Aplique los frenos de servicio.
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Gire la palanca de rango en la posición de gama LO y la posición del botón de control del engranaje multiplicador en la posición hacia atrás. El control de divisor y palanca de rango ambos están situados en la válvula Roadranger en frente del conductor. El botón de control del engranaje multiplicador se encuentra en la cabeza de la válvula y la palanca de rango es la palanca negro que salen a mitad de camino hasta la válvula.
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Mueva la palanca de cambios en punto muerto.
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embrago soltando el pedal con el pie derecho. Esto acelerará la velocidad de la Roadranger. Presione el pedal para frenar la velocidad cuando se ha alcanzado una velocidad cómoda.
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Utilice el cambio ascendente para desacelerar el motor y el cambio hacia abajo para acelerar el motor.
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Pise el pedal del acelerador para soltar el embrague. Mueva la palanca de cambio de velocidades en la siguiente posición de velocidad de engranajes.
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Suelte el pedal para engranar el embrague. Esto permitirá que usted ponga la palanca de cambios en punto muerto y el control de la velocidad de los engranajes del eje motor.
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Aplicar la palanca de rango a "LO" o rango "HI" una vez durante una secuencia de cambio ascendente y una vez durante una secuencia de cambio descendente. Cuando en LO o HI, las relaciones se pueden dividir con el botón de control del engranaje. El rango de LO y la posición "L /hacia atrás" prevé LO través velocidades cuarto, que se dividen.
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Utilice el cambio de gama L splitter a la gama H antes de hacer un cambio ascendente moviendo el botón hacia adelante y el mantenimiento de la posición del acelerador. Suelte el acelerador y pisar el pedal del embrague una vez para romper el par motor, la liberación del pedal para volver a enganchar el embrague y el motor se desacelere hasta que el cambio se haya completado
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Shift de H a L a realizar. una palanca de combinación y cambio de divisor. Esto hará que un cambio hacia arriba moviendo el botón a la parte trasera mientras se acelera. Utilice este cambio para cambiar la relación de transmisión moviendo tanto el botón de cambio y palanca de cambios.
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Localice el botón de control montado en la palanca de cambios justo debajo de la palanca de cambios y desenganchar el embrague presionando hacia abajo este botón y cambiar a LO o inversa. Esto ralentizará engranaje de la transmisión, forzando el pistón contra el engranaje PTO contraflecha. Esto es para su uso en la posición inicial, velocidad cuando el vehículo está inmóvil, y no para ser utilizado cuando los cambios ascendentes o descendentes.
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Aplique presión sobre el pedal del freno de embrague en el tablero del piso para reducir la velocidad y parar la transmisión.