Una junta de culata es un sello mecánico utilizado en motores para sellar los cilindros. Esto ayuda a evitar la fuga de líquidos como el aceite o refrigerante del motor que podría dar lugar a más problemas y dañar el motor. Juntas de la cabeza son una parte vital de su motor y son susceptibles de desgaste general, haciendo que se deben sustituir. Juntas principales fugas una vez que estén dañados y no pueden actuar como un sello. Sobrecalentamiento del motor

La principal causa de la junta de culata con fugas es el sobrecalentamiento del motor, lo que la junta de rotura cabeza. El calor extremo en el motor puede llevar a la expansión que puede dañar la junta, haciendo que se pierda su sello y fuga. Este problema es fomentado por el uso de aluminio en motores en lugar de hierro. Motores de aluminio recalientan mucho más fácilmente que el hierro, la adición de aumento de la presión y el estrés de la junta de culata.
Calidad de la junta de la culata

fracaso Jefe junta también puede ser causada simplemente por mala calidad de la junta de culata. No todas las juntas están diseñados igualmente, y si el diseño de la junta no se adapta a la utilización del vehículo, la junta se pueden romper. Juntas van a usar más si un vehículo es conducido con frecuencia a grandes distancias y que el kilometraje se acumula en el motor.
Reemplazo inadecuado de la junta

Si la junta de culata previamente cambiarlos y no fue reemplazado correctamente, esto conducirá al fracaso de la nueva junta. Muchas juntas de culata se deben apretar de una manera específica, y si estas instrucciones no se siguen el sello de la junta no puede durar. Si va a sustituir una junta de culata a ti mismo, asegúrese de que está bien hecho o la nueva junta podría fallar rápidamente y dañar el motor.