El acondicionado (AC) compresor de aire de su vehículo proporciona aire fresco y la energía para el sistema de aire acondicionado. Este pequeño aparato funciona mediante la acumulación de presión a medida que el motor e impulsar aire frío en su coche. El compresor de aire acondicionado sólo contiene una pequeña cantidad de líquido, que actúa como un lubricante para evitar que sus partes fresco y funcionando sin problemas durante el funcionamiento. Si hay una fuga del líquido del compresor de aire acondicionado, debe reparar el aire acondicionado de su vehículo. Ruidos

Si hay una fuga del líquido de compresor de aire acondicionado de su vehículo, es posible que escuche ruidos y ruidos como el compresor funciona en seco y carece de la lubricación que necesita para funcionar sin problemas. Algunos compresores hacen más ruido que otras, pero preste mucha atención si el sistema de aire acondicionado de su vehículo comienza a hacer ruidos golpeando o ruidos metálicos o molienda, ya que puede indicar la baja del refrigerante y /o un compresor que está a punto de dejar de funcionar.

Incautados Compresor

Tanto el aceite y el refrigerante circula por el compresor de aire acondicionado, así que si los líquidos se filtran, el compresor puede aprovechar y dejar de funcionar por completo. Si el compresor se atora, el aire acondicionado no enfría el coche, y es posible que escuche ruidos chirriantes de las cintas en su intento de apagar el compresor incautado en marcha.
Fugas visibles

Las fugas pueden ocurrir tanto externa como internamente alrededor de su compresor de aire acondicionado. Fugas externas ocurren comúnmente alrededor del sello del eje del compresor, mangueras, juntas tóricas, juntas, condensador, evaporador o conectores. Examine todas estas áreas a fondo si cree que su compresor de aire acondicionado está perdiendo líquidos. Fugas visibles pueden ser difíciles de detectar, por lo que es posible que necesite usar un tinte o un detector de fugas electrónico para identificar la ubicación de la fuga. Puede que no sea capaz de detectar fugas de compresores internos sin tener el compresor separados físicamente.