Aunque se considera un vehículo utilitario deportivo, el tamaño medio Ford Explorer está disponible tanto como un vehículo de dos o cuatro ruedas motrices. El sistema de cuatro ruedas motrices es bastante sofisticado en comparación con los sistemas que estaban disponibles en más Ford equipado con cuatro ruedas motrices. El sistema 4WD equipado en nuevos exploradores es adecuado para todo tipo de condiciones del terreno, carretera y del clima. Saber qué botón tablero montado para empujar - ya sea Auto 4X4, 4X4 o 4X4 alta baja - se asegurará de que coinciden con la opción correcta para que en las condiciones actuales. 4X4 Auto

Al pulsar este botón en el salpicadero de su explorador se puede lograr cuando se mueve hacia adelante a cualquier velocidad y permite que el sistema de cuatro ruedas motrices. A diferencia del modo de cuatro ruedas motrices convencionales, esta opción se puede activar si se prevé mal tiempo, mientras que los caminos están secos sin causar daños en el sistema. 4X4 auto se utiliza mejor cuando las carreteras están mojadas, con nieve o si está atravesando sobre grava suelta. Cada rueda es controlada electrónicamente y la energía se aplica sólo a las ruedas que tienen tracción. Esto es útil si viaja carreteras que son alternativamente resbaladiza, húmeda o seca. 4X4 auto no está diseñado para su uso cuando se viaja fuera de la carretera o en condiciones severas de invierno. Sin luz del tablero se enciende en el modo de auto 4X4.
4X4 High

Si usted está en el modo automático 4X4 al viajar en carreteras mojadas o con nieve, usted puede cambiar fácilmente para 4X4 alto si las condiciones de la carretera empeoran. Siempre y cuando las ruedas traseras no están girando, se puede cambiar entre auto 4X4 y 4X4 alta y viceversa en cualquier velocidad de avance. 4X4 alta funciona de forma diferente que 4X4 automático en que se suministra potencia a las ruedas delanteras y traseras al mismo tiempo. Por este motivo, esta opción no se debe utilizar sobre superficies secas, como se puede producir daños en el sistema de cuatro ruedas motrices o de la unidad de tren. 4X4 alta está diseñado para ser utilizado en condiciones invernales severas, tales como nieve profunda y el hielo. Esta opción también es útil cuando se atraviesa la arena poco profunda. La luz "4X4" en el tablero de instrumentos se ilumina cuando se viaja en el modo de alta 4X4.
4X4 Low

Si utiliza el Explorador principalmente en caminos pavimentados, esta opción puede ser el menos usado de su sistema de cuatro ruedas motrices. 4X4 baja es la mejor opción si usted necesita el extra de potencia a baja velocidad de subir pendientes pronunciadas, recorriendo carreteras con nieve, arena profunda o sacar un bote del agua. Como 4X4 alta, se recomienda durante el uso de 4X4 baja que no atraviesan carreteras secas o podría causar daños en el vehículo. No se puede cambiar al 4X4 baja sobre la marcha. Si va a viajar en dos ruedas motrices, 4X4 o 4X4 automática de altura, que deben llegar a una parada completa primero. A continuación, debe poner la transmisión en punto muerto, a continuación, pulse el botón 4X4 baja. Cuando la luz "4X4 LOW" se ilumina en el tablero de instrumentos, esté preparado para continuar en 4X4 LOW.
Excesivo ruido

Uso 4x4 automático no debe crear ninguna transmisión o ruidos de neumáticos que no se escuchan normalmente en el modo de dos ruedas motrices. Esto cambia cuando se utiliza 4X4 o 4X4 alta baja, incluso si usted no está atravesando superficies pavimentadas. Usted puede notar transmisión excesiva y el ruido del neumático cuando se utiliza cualquiera de estas opciones. Según Ford, esto es normal, e incluso el chasquido ocasional de la transmisión es normal, mientras que en estos modos.