Caterpillar Inc. es uno de los mayores fabricantes de motores diesel del mundo. Motores populares de carretera, como el 3406E y los motores de la serie C de Caterpillar han hecho la mejor elección entre los fabricantes de camiones para su uso en sus vehículos. Todos los motores de Caterpillar son enviados desde la fábrica pintada de amarillo, por lo que uno de los motores más reconocidos en la industria automotriz. Color Engine

Una de las maneras más fáciles de determinar si un motor es una oruga o no es por su color. Todos los motores Cat se envían desde la producción pintada de amarillo, sin importar si el motor está destinado a equipos de movimiento de tierra o el uso de camiones en carretera. Incluso después de años de uso, el motor todavía tendrá toques de pintura amarilla con parches. El amarillo brillante es un indicador claro al propietario de un técnico o de un vehículo que el motor es un Caterpillar.
Motores mecánicos o electrónicos

motores mecánicos se utilizaron antes del desarrollo de el ECM, o módulo de control electrónico. Motores mecánicos utilizan boquillas de combustible y gobernadores, mientras que un motor electrónico tendrá inyectores de combustible y ya sea una bomba de inyección o una bomba de transferencia de combustible. El ECM estará presente en el lado del conductor del motor. Motores electrónicos también tienen una serie de mazos de cables enchufados entre el ECM del motor y el chasis del vehículo.
Modelo 3406 Motor

El motor Caterpillar 3406 fue un opción popular para el uso de camiones antes del desarrollo de los motores de la serie C. El 3406 fue disponible como un motor mecánico o electrónico. El designador termina después del modelo 3406 (E de electrónica o B de mecánica) indica al propietario qué tipo de motores de Caterpillar tienen. La placa de datos del motor se encuentra en el lado del conductor de la tapa de la válvula.
Modelo Motores serie C

El motor de la serie C fue desarrollado por Caterpillar para cumplir con las leyes de emisiones de diesel . Son motores electrónicos con tecnología ACERT capaz de reducir las emisiones de carbono. Algunos modelos, como el C15 se construyen con dos turbocompresores. Una placa de datos del motor se encuentra en el lado del conductor de la tapa de válvulas consiste en modelo de motor y número de serie.
Modelo 3126 Motor

El motor de la serie 3126 fue utilizado por Oruga tanto en vehículos de carretera marina y durante la década de 1980. El 3126 es un motor de mecánica de seis cilindros que consta de tres válvulas por cilindro. Oruga detuvo la producción del 3126, debido a las normas de emisiones adoptadas por diversos gobiernos de todo el mundo. El 3126 tiene una placa de datos del motor del lado izquierdo de la cubierta de la válvula para la identificación fácil