1.936 camiones Chevy , llamados stovebolters para sus motores Stovebolt menudo arreglado y restaurado por los coleccionistas y aficionados. En comparación con los complejos de hoy en día , los motores controlados por computadora , el viejo Chevy son simples y fáciles de trabajar. Stovebolt Motores

Desde 1929 hasta 1954, el Chevrolet recta de 6 cilindros fue el motor principal de Chevy en sus coches y camiones. Sustituyó el estándar en línea de 6 cilindros . Se les llama popularmente motores Stovebolt de la semejanza de los tornillos de cabeza ranurada del motor de un cuarto de pulgada a los que buscan tornillos de cabeza ranurada similares utilizan para mantener unidas las estufas de leña de la década de 1930 .
Variantes

el motor Stovebolt estándar que se utiliza en la mayoría de los 1.936 camiones Chevy fue el GM construyó 194- pulgadas cúbicas de desplazamiento en línea de 6 cilindros . También fue utilizado en 1.936 camiones GMC . Una versión de 181 pulgadas cúbicas se utiliza tanto en Chevrolet y GMC 1936 camiones. A Stovebolt pulgadas 207- cubic también fue compartida por 1936 GMC y Chevy camiones.

Especificaciones

El motor de 194 cid produce 50 caballos de fuerza y contó con pistones de hierro fundido con un diámetro por carrera de 3.3125 pulgadas por 3.75 pulgadas. Tenía tres rodamientos , configuración cigüeñal de acero forjado . Las versiones posteriores utilizan un cigüeñal equilibrada con una relación de compresión 5.2:1 superior, el aumento de su salida a 60 caballos de fuerza . La mejora de la culata después se añadió , que da al motor una potencia de 80 caballos .