Nacido en 1863, Henry Ford pasó a convertirse en el fundador de la Ford Motor Company. Hoy en día, la compañía ha fabricado millones de vehículos y continúa siendo uno de los fabricantes de automóviles más reconocidos en el mundo. Camiones de la serie F de Ford son el modelo de vehículo de venta más popular de todos los tiempos. Aunque los camiones se producen a gran escala, aún hay margen para el error ya que los cambios tecnológicos se aplican continuamente en vehículos. Recuerda relacionado con problemas con los camiones de la serie F --- como los de la 1996 F-150 --- son ocurrencias comunes, sino que debe ser tomado en serio. Asientos

asientos reclinables han convertido durante mucho tiempo un lujo de los vehículos modernos. Retirados del mercado en marzo de 1996 algunos de los Ford F-150 asientos tenían un problema potencial asociado con los tornillos. En algunos modelos fabricados, pernos fueron más propensos a aflojamiento, fractura y fatiga. Cualquier ocurrencia podría resultar en la parte posterior de asiento reclinable de repente. La amenaza de este problema potencial es grande como el asiento del conductor potencialmente puede reclinarse hacia atrás mientras se conduce. Se estima que 2.400 unidades fueron afectadas.
Exterior Lighting

Se estima que 61.944 F-150s fueron retirados del mercado debido a los problemas potenciales en las lámparas de la esquina, los faros y los intermitentes. Estas unidades no cumplieron con la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108, que exigen que los reflectores laterales Amber estar presentes. El retiro del mercado se indica que los vehículos que carecen de los reflectores laterales estaban mal iluminados y tenían un mayor riesgo de que se caiga.
Etiquetas

Aunque la mayoría de los problemas con los vehículos que se centran en la técnica mal funcionamiento, algunos son simplemente errores por descuido. Over 134,000 1996 F-150s fueron retirados del mercado en agosto de 1996 debido a una etiqueta incorrecta. Cada vehículo viene con guías y etiquetas específicas que dictan a los propietarios el estado adecuado que el vehículo debe estar adentro Los vehículos problemáticos había problemas con un neumático de denominación presión de inflado trasera correctos. La designación no cumplió con la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 120. El riesgo potencial puede provocar un desgaste prematuro de los neumáticos traseros.