El motor 7.3L Powerstroke fue producida originalmente en 1994. Producido entre 1994 y 2002, más de 2 millones de motores fueron fabricados e instalados en los vehículos Ford. En 2003, como resultado de la legislación actual y el aumento de los estándares, el diseño del motor diesel 7.3L ya no era capaz de cumplir con los requisitos de emisiones del gobierno y la industria fue detenido. Como prueba de la popularidad y la longevidad de este motor, más de 2 millones de 7.3L motores estaban todavía en servicio en 2010, que es más que el total combinado de todos en el servicio de motores diesel equipados camiones de Chevrolet /GMC y Dodge. Potencia de salida

El motor 7.3L Powerstroke, tal como fue diseñado e instalado por el fabricante de vehículos de valores, produce una potencia máxima de 275 CV a 2.800 rpm 525 libras-pie de torque a 1.600 rpm. Potencia de pico referencias específicamente el nivel de potencia de salida más alto alcanzado durante la producción de caballos de fuerza o par de torsión sobre la banda de niveles de rpm medidos. La salida real del motor a las ruedas traseras del vehículo se determina no sólo por el motor, sino también cualquier componente añadido, tales como el aire acondicionado, y la eficiencia del sistema de escape instalado.

Inyección Dirección

El motor 7.3L Powerstroke tiene inyección directa de combustible. El proceso de inyección utiliza una hidráulica de inyectores electrónicos o HEUI. La aspiración del combustible al motor se realiza mediante el uso de un solo turbocompresor.
Desplazamiento

La cilindrada del motor 7.3L Powerstroke es equivalente a 444 cúbico pulgadas de volumen. El desplazamiento se calcula el volumen de espacio barrido por los pistones durante el funcionamiento del proceso de combustión. La cifra real se obtiene mediante la determinación del diámetro interior y la longitud de carrera. Mediciones de diámetro y carrera del motor de 7.3L son 4,11 pulgadas de un 4,18 pulgadas, respectivamente.
Válvulas

El motor diesel 7.3L está configurado con dos válvulas por cada cilindro. Las válvulas son válvulas a la cabeza configurado o OHV.
Tamaño

Durante el funcionamiento normal, y cuando se utiliza con stock de repuestos, el motor circula 14 a 15 litros de aceite. Una vez seco, el motor 7.3L pesa 920 libras.
Compresión

combustión de combustible se logra a través de calor y alta compresión. El motor diesel 7.3L tiene un relación de compresión de 17.5:1.