Año modelo 1999 y más reciente Powerstroke 7.3 litros Diesel Ford F-350 pick-up camiones que cumplen con los estándares de emisiones de California tienen un módulo de control de bujías de incandescencia en lugar de la más común del relé de bujías de incandescencia. Tanto el relé y el módulo de control están en la tapa de la válvula del motor del lado del pasajero detrás de la caja del filtro de combustible, con cables de color marrón y amarillo unidos. Función del relé de bujías incandescentes y Glow Plug Control Module

El módulo de control de bujías de incandescencia o relé es responsable de convertir las bujías y fuera de lo que se puede arrancar el motor diesel cuando hace frío. A diferencia de un motor de gasolina, el motor diesel no tiene bujías, por lo que el combustible no puede llegar lo suficientemente caliente como para quemar cuando el bloque del motor es muy frío. Cuando los sensores dentro del motor muestran que es lo suficientemente caliente, el relé de bujías de incandescencia o el módulo de control activa las bujías off.
Diferencia entre el resplandor del relé de bujías y bujías Módulo de Control
< p> Un relé normal de bujía de incandescencia sólo controla la función de las bujías de incandescencia. Un módulo de control de precalentamiento es un requisito de las normas de emisiones de California. Se comunica con el módulo de control del tren motriz (PCM), además de su función normal de control de las bujías de incandescencia. Las bujías de incandescencia de control del módulo sentidos fallas en el sistema de precalentamiento o calentadores individuales, y envía los datos a la PCM, donde se puede leer con herramientas de diagnóstico.
Prueba de la bujía incandescente Relay

Puede probar la función básica de un relé de la bujía incandescente con una luz de prueba. Si conecta un cable de prueba a cada uno de los dos terminales grandes, la luz de prueba debe encenderse cuando se gira la llave en el encendido. Una de las dos grandes terminales se conecta a la batería. Cuando un cable de prueba se conecta con la otra gran terminal y el segundo conductor de prueba se conecta a una tierra, la luz debe, una vez más se enciende cuando se enciende el motor.
Sustitución del módulo de control de bujías de precalentamiento

Para sustituir el relé de bujías de incandescencia o el módulo de control, retire el arnés de cableado (en el caso del módulo de control de precalentamiento). Marcar la posición de los cuatro cables correspondientes a las dos grandes y dos terminales pequeñas y retirar los cables. Desmontar el relé o módulo de control de la cubierta de la válvula. Atornille la unidad de reemplazo en su lugar, vuelva a conectar los cables a los terminales y enchufe en el mazo de cables, si está presente.