El 1955 3100 fue un camión ligero desarrollado por la división Chevrolet de General Motors. Estos camiones primero salió al mercado en 1948 y cayeron en la categoría de "medio-toneladas." Después de 1959, sin embargo, la media tonelada de 3100 pasó a llamarse C10 o K10, al final de esta gama de camiones. Poder

3100 camiones Chevrolet utiliza un thriftmaster, en línea de seis motores con una cilindrada 235,5 pulgadas cúbicas. El motor de seis cilindros que tienen cada uno un diámetro interior de 3,6 pulgadas, y la carrera del pistón es de 3,9 pulgadas. También tiene una relación de compresión de 7,5 a 1. El bloque de cilindros es de aleación de hierro fundido. El cigüeñal es de acero forjado profundas y tiene cuatro cojinetes principales. La varilla de conexión es de 2,3 pulgadas de diámetro. El motor utiliza lubricación a presión. Un sistema de refrigeración por agua regula la temperatura del motor. Todo esto se combina para generar 123 caballos de fuerza y ​​210 libras-pie de torque
Frenos y suspensión

Un eje inverso y amortiguadores de doble choque controlar las tareas de la suspensión de la parte delantera del camión, con muelles con tres pinzas de resorte y seis hojas que miden dos pulgadas cada uno. En la parte trasera tiene muelles traseros semi-elípticos y un eje de engranajes hipoide semi-flotante trasero. Utiliza twinplex frenos de cuatro anclaje.

Otras características

Una transmisión sincronizada de tres velocidades suministra las ruedas con la potencia del motor. El vehículo también ha recirculación dirección pelota, en el que las bolas de acero colocados entre una marcha y una tuerca de transmitir los movimientos del volante. Las ruedas de acero de la medida de Chevrolet 15 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 114 pulgadas. Un tanque lleno de combustible es de 17,5 litros. El vehículo pesa 4.400 libras.