El V6 de 3.4 litros utiliza pistones ligeros con pasadores y anillos flotantes de baja tensión. La altura de la cubierta del motor es inferior a la Serie I 3800 , reduciendo el tamaño general y el peso . La Serie II también se vio una mayor eficiencia de combustible en la Serie I , debido a un consumo menos restrictiva y sistema de escape.
Potencia y par
aspiración natural , la Serie GM 3800 II creó 205 caballos de fuerza y 230 libras-pie de torque. En 1996 , se introdujo una versión sobrealimentada del motor. Se le llamó el L67 y produjo 240 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque.
Características
3800 Series II ofreció sensores de detonación doble , no disponibles en el anterior motor 3800 Series , que optimiza el tiempo de la bujía. GM también incluye válvulas más grandes , un cuerpo del acelerador y la ingesta de grandes rediseñado y puertos de escape para mejorar el flujo.
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