El capo es una parte importante de la dirección del vehículo, ya que es responsable de la creación del punto de giro necesario para permitir que el eje delantero se dio la vuelta. El pivote central sostiene el eje de la viga del eje. Camiones y autobuses necesitan tener su capo reemplazado o reparado en alguna ocasión. En el pasado, este proceso de antorchas y martillos machos requeridos y era muy difícil. Herramientas capo OTC eliminar algunos de la mano de obra en el proceso con sus herramientas de pivote central. Presione el botón

Pin Pusher Press utiliza la fuerza hidráulica para ayudar en la instalación y servicio de capos. La prensa empujador está unido al eje delantero. Esta herramienta puede dar servicio a ambos capos de rectas y cónicas. Hasta 30 toneladas de fuerza hidráulica pueden ser creados por el OTC Pusher Press, haciendo la colocación de los capos mucho más fácil para el técnico de los métodos manuales antiguos. Kingpins que van desde 7/8 pulgada a 2 pulgadas de diámetro pueden ser atendidas con la OTC Pusher Press.
Tornillo de ajuste Socket

Montaje al extremo del pivote con un ajuste preciso es la OTC Tornillo de ajuste Socket. El extremo de la toma de tornillo está moldeada de manera que el pivote central ranurado está sostenido cómodamente en el centro de la toma de tornillo. El pivote central se puede ajustar girando el tornillo de toma de una manera u otra. La OTC ajuste fijación hembra entra en el pivote central del eje delantero de la mayoría de los camiones Mack entre 12.000 y 20.000 libras.
Hydraulic Hand Pump

La bomba hidráulica manual OTC se utiliza con la prensa empujador para ayudar a proporcionar la fuerza hidráulica que se necesita para dar servicio a los capos. La bomba hidráulica se acciona manualmente y se incluye con la compra original del empujador, pero puede ser reemplazado si se daña. La bomba hidráulica incluye una manguera y medio acoplador para conectar a la prensa.