El camión Ford 1990 F-150 pickup tenía cuatro opciones de transmisión: una automática de tres o de cuatro velocidades y una manual de cuatro o cinco velocidades. Ford construyó algunas transmisiones y adquirió los otros de proveedores externos o de otros fabricantes de automóviles. Ford C-6

Ford construyó la transmisión automática de C-6 de tres velocidades 1966-96. Fue ofrecido más prominente en Ford Rancheros y Mercurio cometas. El C-6 podría manejar mayor potencia que la automática estándar. Su relación de transmisión fue de 2,46 para la primera marcha, 1,46 para el segundo y 1,00 para el tercero.
Ford AOD

El Ford AOD de cuatro velocidades automática vio la producción de 1980-93. Ford vehículos equipados con grandes motores V-8, como Lincoln, Mustangs y los camiones de la serie F de Ford, con la AOD. Sus relaciones de transmisión fueron 2,40, 1,47, 1,00 y 0,67 - similares al C-6 automático. La transmisión de relación amplia AOD tuvo un primer engranaje 2,84 y 1,55 la segunda marcha.
New Process 435

Ford, General Motors y Dodge instalado el nuevo proceso ( NP) 435 caja de cambios manual de cuatro velocidades en muchos vehículos. Ford F-150 4x4 utiliza la NP435. El NP435 fue producido desde 1966 hasta 1992. Sus relaciones de transmisión fueron 6,69, 3,34, 1,79 y 1,00.
Mazda M50D

Mazda produjo el manual de cinco velocidades M50D para el 1990 Ford F-150 y compacto guardabosques pastillas. Mazda fabricó desde 1988 hasta 2000. Sus relaciones de transmisión fueron 3,72, 2,20, 1,50, 1,00 y 0,79.