Los camiones grandes tienen una variedad de sistemas de frenado para ayudar a manejar un remolque pesado a cambio de ralentizar. Un sistema que puede ser problemático, especialmente en climas fríos, son las líneas de presión de aire que operan el sistema de frenado la presión de aire del remolque. Este sistema aplica los frenos situados en las ruedas del remolque. Asiste con paradas controladas por tomar algo de la presión de los frenos del camión y ayudar a prevenir el deslizamiento del remolque, que puede ocurrir si las ruedas de camiones dejen de girar más rápido que las ruedas del remolque. Cosas que necesitará
Lonas
Calentadores
Llave
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1

Mueve el camión lentamente y con cuidado en un edificio climatizado y permitir que el Los frenos se descongelen lentamente a medida que alcancen la temperatura ambiente. Si esto no es posible, cerrar la parte inferior del camión con lonas y colocar calentadores eléctricos debajo del remolque para calentar el aire en la zona, lo que permite que los frenos se descongelen lentamente. No aplique calor a las líneas de forma directa, ya que esto hará que el aire se expanda y puede causar la humedad se convierta en vapor de agua, lo que puede ampliar o, posiblemente, la ruptura de la línea de aire.
2

Gire la válvula de llave de escape el tanque de presión en sentido antihorario con una llave para liberar la presión en la línea, que sopla a cabo la condensación con ella. Permitir la válvula para descargar aire hasta que ya no tiene la humedad en él. Esto ayudará a aliviar cualquier condensación en la línea para evitar volver a congelar.
3

mirar cuidadosamente sus indicadores de presión para asegurar la línea de aire se recarga con éxito y es la celebración de la presión antes de devolver el vehículo a la normalidad operación. Consigue la parte trasera de camiones en la carretera después de que las líneas se descongelan, utilizando los frenos de aire para asegurar las líneas de no volver a congelar inmediatamente.