La línea Hardbody de camionetas fue hecha por Nissan desde mediados de 1980 hasta mediados de la década de 1990. Esta línea de camiones compitió contra la Ford Ranger y Chevrolet S-10 líneas de camionetas y fue el precursor de la gama Nissan Frontier de compactos camionetas pick-up. El Hardbody salió en muchas configuraciones, pero el modelo de tracción con motor turbodiesel de cuatro ruedas ofrece torque y tracción ventajas para excursiones off-road. Ventajas Diesel
motores diesel

ofrecen ventajas significativas sobre los motores de propulsión tradicional de gasolina en pick-up aplicaciones en camiones. Los motores diesel ofrecen más de gama baja torsión que se puede acceder a principios de la curva de potencia. Si bien esto no tiene un campeón de carreras de arrastre, este par a bajo régimen no le permiten remolcar cargas pesadas con facilidad, y también ayuda a que el rastreo de camiones sobre los obstáculos al off-road. Debido a la forma en que los motores de combustión diesel, que debe ser construido con los estándares más resistentes que los motores de gasolina que hace que estos motores diesel tienen una vida útil más larga.
Turbo Ventajas

La mayoría de los motores de automóviles, en particular los de camionetas pick-up, no utilizan la inducción de aire forzado para entregar más aire al motor. Motores con turbocompresor, sin embargo, no empleo forzados de inducción de aire, lo que genera más potencia, ayudando en la aceleración a la vez de tener sólo efectos marginales en la economía de combustible. Turboalimentación es especialmente útil en los motores diesel, los motores diesel tienden a ofrecer aceleración lenta en los motores de aspiración natural.
4x4 Ventajas

tracción en las cuatro ruedas permite al motor para enviar potencia a las cuatro ruedas en el vehículo, en lugar de sólo las ruedas delanteras o traseras, y permite la Hardbody 4x4 para tener una mejor tracción en los modelos de tracción trasera. En las cuatro ruedas es especialmente útil en situaciones off-road, donde las condiciones pueden ser resbaladizas y superficies pueden ser empacadas sin apretar. Envío de potencia a las cuatro ruedas es crucial a la hora de escalada en roca, así, ayudar a esas ruedas en el obstáculo para que el resto del vehículo y más.
Completo paquete
< p> motores Diesel se benefician de la inducción de aire forzado de turbocompresores, lo que les permite comprimir el combustible diesel en una proporción de compresión más alta, el aumento de potencia. La torsión a bajas revoluciones de un motor diesel se presta para aplicaciones de doble tracción, ya que estos vehículos se utilizan a menudo fuera de la carretera y se benefician de la fuerza de torsión adicional que genera un motor diesel. Torque es importante para ayudar a un rastreo de vehículos off-road a través de la suciedad muy apretadas y también ayuda al arrastrarse sobre rocas y troncos y un sistema de tracción a las cuatro ruedas ayuda a entregar el par a las cuatro ruedas. La combinación de la unidad turbo, diesel y cuatro ruedas crear un vehículo hecho para aplicaciones de obras.